货运小哥和快递小哥难吗？大家可以留言- 大数跨境

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2021-03-24

导读：货运的朋友说了以下几点：第一，同行竞争太大，单价压得低，很难挣到钱。为什么这么说呢？因为现在跑运输的司机越来

货运的朋友说了以下几点：

第一，同行竞争太大，单价压得低，很难挣到钱。

为什么这么说呢？因为现在跑运输的司机越来越多自然而然竞争就会越大。如果自己想找到货源，那只有比别人单价更低货主才愿意把货给你。最后的利润少之又少。

第二，超速罚款太多。

为什么有那么多超速罚款呢？大部分的时间都是超载，超重，到最后罚款就很多，有些司机，甚至亏本。跑一趟货运还亏钱，很多时候司机都是拖家带口，为了节约支出，衣食住行都在车上，就为了节约开支。

第三，汽车维修保养太贵。

跑运输的车子哪有不受苦受累的，今天可能轮胎不行了要换，明天可能发动机又问题，等等一些都是需要花很多精力和钱在上面的，车子如果出现问题维修不单单是修理费问题，停在家里休息一天货车心里都很着急，因为一天车子不跑，就是在亏本，到最后很多司机也许坚持不下去，亏得血本无归，人又遭罪了。

快递小哥的月入3万也只是个传说！

说到快递小哥的收入，有一个很火的新闻相信大家都听过，说某头部快递的快递小哥被误会偷东西，快递小哥当场发飙，“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗？”。因此，月入过万几乎已成为了快递小哥的标签，甚至月入三五万的传闻也甚嚣尘上。

真真假假，难以分辨。行业外部的吃瓜群众只是热衷于看热闹，行业内部也没有权威的说明，快递小哥的月收入就这样蒙上了一层神秘的面纱。

最近，终于有权威数据统计来揭开这层神秘的面纱了。

据中国邮政快递报社22日发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示，超五成快递员月收入不超过5000元人民币，月收入超过1万元的占1.3%。

由此看来，快递员月入过万只占很小一部分，说是“百里挑一”也不为过，大多数快递员的工资也就是普通水平。

超四成快递员每日派件量在100件以下，八成快递员每日派件量不超过200件。从年龄分布看，“80后”和“90后”快递小哥是主力，数量占8成以上。

从人员年龄上来看，快递员是一个“吃青春饭”的职业，身体素质是关键因素。由此可见，日常工作消耗大量体力，辛苦程度绝对不低。

在从业环境满意度方面，51.76%的基层网点和63.86%的快递员对所属快递品牌表示“有信心”，近九成快递员对所属网点有较好的印象。

俗话说：隔行如隔山。各行各业都会出现一些吸引人眼球的新闻，不能因为一些片面的传闻就去对一个行业的普遍情况下定论，甚至于随意的歪曲评价。所有在自己的工作岗位上努力工作，用自己的汗水换取报酬的人都是值得我们尊重的。

来源|中新网、众卡在线

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