2016年10月，圆通登陆A股，成为中国快递行业首家上市公司。同月，中通挂牌纽交所。随后的几个月，韵达、申通和顺丰分别上市。
2016年，在快递业造就了4000亿元收入的同时，也成就了中国最早的五家快递业的上市企业。目前，圆通、中通、申通、韵达、顺丰五家率先上市的快递企业，市值总计超过3000亿元，五家创始人的身家在2000亿元以上。
尽管圆通、中通、申通、韵达、顺丰五家物流公司在去年已成功实现借壳上市，但另有一家民营快递当家人曾多次表示，将等待IPO，而不会选择借壳方式上市。随着该公司在3月16日更新招股说明书，其上市也将提上议程，届时，A股将再添一只快递股。这家公司便是德邦物流股份有限公司。
不同于圆通、中通、申通、韵达、顺丰五家物流公司，德邦物流以零担业务为主业，快递业务目前只能算其辅业。但公司自2013年进入快递行业以来，其扣非后净利润持续下降：2013年、2015年与2016年，这一数字分别同比下滑37%、35%与3%。德邦物流运输量虽然在逐年增长，但落在手上的利润额却不升反降。2013年，公司营业收入为86亿元，2016年，已增长至170亿元。与此同时，公司2016年扣非后净利润只有2.02亿元，不及2013年的2.07亿元，其毛利率下降速度可见一斑。但在2016年间，顺丰与圆通盈利额分别以250%与88%速率增长。
2016年，全国快递服务企业业务量累计完成313亿件，同比增长51%；业务收入累计完成3974亿元，同比增长44%。
据新华社报道，国家邮政局28日发布2016年中国快递发展指数报告，我国快递业务量规模继续稳居世界首位，在全球占比超过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%。报告显示，2016年快递支撑网络零售额超过4万亿元。
对未能在最好时机上市的德邦物流来说，如其不能采取积极有效措施来应对目前的市场竞争格局，未来将面临业务增长放缓及市场份额下降的双重风险。
（资料来源于金意金融 一点资讯）
