克服此前近3年新冠疫情的影响，今年，无论是生产还是消费都在逐步恢复。在这样的情况下，2023年全国政协委员、人大代表们提出的与物流息息相关的提案与建议，更值得关注与重视。在此届两会中，邮政管理部门、劳动保障部门、工信部门、市场监管部门负责人、各大高校领导等都有关注物流领域。而关心物流赛道的企业范围更广，比如科技制造领域，有海尔、TCL等；比如航空领域的吉祥航空；比如汽车领域的吉利、奇瑞；还有供应链领域的顺丰、京东、传化等，此外还有跨境、材料制造、农业等相关企业。整体上看覆盖比较全面，但各方也各有侧重，主要集中在快递、农村物流、航空物流、供应链、跨境、新能源、公路货运等方面。
快递
今年全国两会，快递领域中快递员权益、快递就业、绿色化等成为关注点。
1、新建小区时同步规划设置快递末端服务设施场地2、设立“中国快递员节”
3、优化社保政策，保障外卖、快递员参保权益
4、全面取消灵活就业人员工伤保险参保限制
5、推进快递包装绿色转型
6、从源头上监督快递包装减塑
航空物流
目前国内航空物流规模仍然偏小，此前受疫情影响，更多航空公司将客运资源转向货运，经过一段时间的航空货运业务开拓，对于航空物流有了更多思考和想法。
1、 加强信息化建设，提升航空物流服务能力
2、 加快建设我国航空温控物流现代化产业体系
农村物流
今年两会，对于农村物流、冷链物流的关注度格外之高，此前货运因防疫政策受阻，导致农产品销售运输不太理想，如何突破农产品进城障碍受到代表委员们的关注。
1、强化冷链物流能力 建设农业强国
2、探索农村物流末端配送新路径
3、设立邮政管理机构，投递到乡村最后一公里
4、加快县乡村三级农村物流体系建设
5、建议加大乡村冷链物流基础设施建设
跨境物流
过去的2022年跨境物流波折不小，海外关税政策反复、海外查验监管频繁，导致跨境物流需求不畅，再加上暴雷事件频发，去年跨境物流遭遇大洗牌。两会上的建议、提案或能给业内带来一点提示。
1、建设龙粤物流国际大通道
2、设海外仓政企混合基金 降物流成本
3、进一步高水平共建西部陆海新通道
4、推动上合示范区加快打造“一带一路”国际合作新平台
5、打造中老铁路“黄金线路”， 畅通川货出川新通道
供应链
今年关于供应链的建议基本都在围绕“数智化”展开1、加强物流基础设施数字化建设 提升供应链效能
2、加快数智化供应链建设，降低社会物流成本
3、加大对数智化供应链的支持力度
4、提升产业链供应链安全水平
新能源汽车
新能源货运相关的提案、建议这几年接连不断，目前更多开始关注其标准制定、碳排放以及相关配套建设等问题。
1、解决新能源汽车出口认证难、物流难
2、完善新能源车碳排放管理机制
3、加快氢能规模化发展
4、加快商用车换电模式推广应用
公路货运
今年对于公路货运、司机权益的声音超过了往年，这对于拥有千万司机群体的赛道是个好现象。
1、推动轻型多用途货车转型升级
2、尽快启动机动车国七标准的研究
3、减轻全国货车司机负担
4、建议每辆车每年可享固定天数高速免费
其他
航运、电商、即时配送等赛道的关注度也很高。
1、加快推进数字航道建设 提升航行效率
2、“政府+平台”补贴，推动即时电商发展
