▎来源：中国政府采购网、甘肃省公共资源交易中心、新基建通
项目概况：
建设内容：永靖至大河家（积石山）高速公路工程起于永靖县三条岘乡大台子村，接拟建永靖至井坪高速公路，止于积石山县胡林家乡，与在建临大高速公路相接，路线长度 74.811 公里。同步建设莲花连接线 1.612 公里，李家塬连接线 7.962 公里。主线设置桥梁 20168 米/53 座，其中特大桥 4085.5 米/3座，大桥 15391.5 米/39 座，中桥 637 米/9 座，小桥 54 米/2 座；设置隧道 13300米/7 座，其中特长隧道 8479 米/2 座，长隧道 2032.5 米/1 座，中隧道 2788.5 米/4 座；设置互通立交 8 处，其中枢纽互通式立体交叉 2 处（莲花枢纽立交、积石山枢纽立交），一般互通式立体交叉 6 处（永靖东互通、永靖西互通、岘塬互通、三塬互通、向阳互通、炳灵寺互通），匝道收费站 6 处，高速公路管理所 1 处；服务区 1 处，停车区 1 处，养护工区 1 处，隧道管理站 2 处，隧道变电所 12 处，综合交通执法用房 1 处。莲花连接线设置特大桥 1006 米/1 座；李家塬连接线设置桥梁 308.5 米/2 座，其中大桥 288 米/1 座，小桥 20.5 米/1 座；炳灵寺互通连接线设置桥梁 1002 米/2 座，其中特大桥 654 米/1 座，大桥 348米/1 座。
项目投资金额：本项目概算投资总金额为 1534950.84 万元。PPP 模式下，投资调整为 1528835.83 万元。项目资本金为总投资的 20%
中标信息：
第一名：甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司（牵头人）
中国水利水电第四工程局有限公司（成员一）
安徽省公路桥梁工程有限公司（成员二）
中交第四公路工程局有限公司（成员三）
四川公路桥梁建设集团有限公司（成员四）
甘肃东方消防工程有限责任公司（成员五）
甘肃荣铖建设工程有限公司（成员六）
甘肃公航旅路业有限公司（成员七）
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司（成员八）
第二名：中交第一航务工程局有限公司
第三名：中交路桥建设有限公司
项目示意图
据了解，该项目已经历经两次流标，这是第三次，终于尘埃落定。
根据甘肃公共资源交易中心网2022年3月21日发布的公告可知：本项目第一次资格预审通过的潜在社会资本其中一家放弃投标，致使合格申请人不足三家，按照相关规定需进行第二次社会资本资格预审。
原文链接：
http://47.110.59.239:9207/f/newprovince/tenderproject/37167/tenderprojectIndex
那么第一次通过资格预审的三家单位都有谁呢？看下截图：
原文链接：
http://47.110.59.239:9207/f/newprovince/tenderproject/35101/tenderprojectIndex
申请人一：甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司（牵头人）、中国水利水电第四工程局有限公司、中国二冶集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、甘肃东方消防工程有限责任公司、甘肃荣铖建设工程有限公司、甘肃公航旅生态环保科技有限公司、甘肃公航旅路业有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司。
申请人二：中铁十六局集团有限公司（牵头人）、山东省交通规划设计院集团有限公司。
申请人三：中铁二十局集团有限公司（牵头人）、陕西省交通规划设计研究院有限公司。
根据甘肃公共资源交易中心网2022年8月18日发布的公告可知：该项目第二次资格预审通过的社会资本其中一家放弃投标，致使合格申请人不足三家，按照相关规定需进行第三次社会资本资格预审。
原文链接：
http://47.110.59.239:9207/f/newprovince/tenderproject/39448/tenderprojectIndex
那么第二次通过资格预审的三家单位都有谁呢？看下截图：
原文链接：
http://47.110.59.239:9207/f/newprovince/tenderproject/37167/tenderprojectIndex
申请人一：甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司（牵头人）、中国水利水电第四工程局有限公司、中国二冶集团有限公司、中国十九冶集团有限公司、中冶路桥建设有限公司、安徽省公路桥梁工程有限公司、甘肃东方消防工程有限责任公司、甘肃荣铖建设工程有限公司、甘肃公航旅生态环保科技有限公司、甘肃公航旅路业有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司。
申请人二：云南省建设投资控股集团有限公司。
申请人三：中国一冶集团有限公司。
有了前两次招标失败的经历，第三次招标有了些许变动。比如项目概算，从原先（第一次/二次）的146.3亿变成第三次的153.495亿。
第一次/二次招标概算
第三次招标概算
还有就是看参投单位：第一次参投单位中的中交系、中铁建系等在第一次招标失败后就退出了。第二次新进来的参投企业有：安徽省公路桥梁工程有限公司、云南省建设投资控股集团有限公司等。
那么对于此次的永靖至大河家(积石山)高速公路PPP项目两次的流标原因，据测算，该项目单公里投资偏高，且单公里的收费和补助偏低，PPP项目存在一定的风险系数。社会资本方/施工单位都是要算账的。
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