再过一周，就进入了立冬时节。天气转凉，开车的朋友也纷纷开始按下启动暖风的按钮。
众所周知，打开空调会导致电动汽车的能源产生一定消耗，为了不影响车辆的续航能力，有些车主甚至在车辆行驶中靠抖取暖。
临此困境，如何破局？
答案在此：
寒冷天气是非常考验供暖能力的。
冷媒是空调系统中传递热能的物质，它可以吸热变成气体，再通过放热变成液态。当传递热的冷媒温度低于空气，就可以获得热能。
随着温度的降低，从空气中吸收热量的冷媒气化后的密度也随时减低。冷媒的循环流量减少，供暖能力也会下降。取出密度高的气态冷媒注入到压缩机中，就可以提升热泵在低温环境下的供暖能力。
电装热泵空调系统
吸收热量而气化的冷媒经过压缩，就可提高温度，但是随着空气的温度越来越低，冷媒的密度也随之降低。
为了增加冷媒的循环流量，电装开发出带有气体喷射功能的电动压缩机，将小型气液分离器分离出的高密度气态冷媒注入压缩机中进行压缩，从而提高冷媒的流量，提升供暖能力。
为了让冷媒吸收热量，需要通过减压来让冷媒冷却。冷媒经过中间压和低压两个阶段减压，会变成气体和液体混合的气液冷媒。
为此，电装开发了小型且高性能的气液分离器，可以从中分离出密度高的气态冷媒。分离性能自不用说，还提高了车辆的搭载性。
为了让人们在冬日里
也能享受愉悦的汽车出行
电装将不懈努力
在2017年，电装提出新的品牌口号：“Crafting the Core”，新口号传达了“电装会更大的发挥代表企业灵魂的造物精神，创造新的价值，为世界打造各种核心事物”的意愿。建设人、车、环境和谐共存的美好未来是电装的愿景，今后电装将继续致力于环保、安心·安全技术和产品的开发，积极为中国社会作出贡献。
