一直以来，EV电动汽车产业的发展始终因电池续航力难以满足出行要求而受到限制。
而随着人们对环境问题的重视，EV电动汽车的普及是大势所趋。然而，EV电动汽车的普及将导致由于高峰出行时堵车从而电池续航力不足、长时间等待供电造成交通拥堵等社会问题发生。
同时，“充电时间长”导致运营效率下降也成为电动汽车难以普及到商用汽车领域的重要原因之一。
图源：电装日本官网
电装致力于将EV电动汽车的自由出行变成现实，持续针对“行驶中供电”的技术进行进一步的研究和开发。
“行驶中供电”技术是通过嵌入地面的动力传输装置，自动给路面上行驶或静止的车辆供电，如果这项技术能投入实际使用，未来EV电动汽车将无需考虑供电问题也能满足自由出行。
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“行驶中供电”技术的五大好处
“减少充电时间”
行驶过程中供电，驾驶员无需专程到供电站或加油站，可以从等待充电的时间中解放出来。
“实现自由出行”
只要行驶在使用供电技术的路面上，EV电动汽车将无需充电就能无限行驶，实现自由出行。
降低成本
此技术的实现，未来EV电动汽车便无需大量储存电力，汽车电池可以压缩，对应的抑制了高额的电池制造费用，电动汽车的价格将会降低。
出行即服务（Mobility as a Service）
“行驶中供电”的技术不仅可以应用于电动汽车，还可以应用于自动配送机器人、无人机空中汽车等电动设备，推动“出行即服务”的革新。
为环境减负
电力在保存和输送过程中会产生很多损耗，因此减少电池储存或缩短供电距离都能减少电力消耗，另外，电池在生产过程中也会产生很多碳排放，电池量的减少也可以对应的削减碳排放。
图源：电装日本官网
复杂机械也能形成和谐系统
“行驶中供电”技术的开发需要高度的系统控制，电装常年深耕于移动性能控制领域，具备将复杂机械形成和谐系统的控制技术。迄今为止，电装一直以产学合作的开放创新形式对此技术进行示范实验，预计从2022年开始分阶段进行社会示范。
多领域应用提升工作自动化和效率
电装还计划在2025年将此项技术实际应用到小型移动中，高度兼容全天候运行的配送中心和工厂运转的移动性。一旦供电系统到位，AGV（无人运输车）的使用范围将扩大，工作自动化和效率将大幅提高。
图源：电装日本官网
电装始终以兼顾自由出行和环境保护为目标，致力早日实现碳中和，通过行驶中供电技术的持续开发，创造可持续发展的社会，实现人类和自然和谐发展的未来。
注释：
文字和图片均来自日本官网，地址如下：
https://www.denso.com/jp/ja/news/stories/all/210610-01/ev-battery/
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电装品牌口号“Crafting the Core”传达了“电装会更大的发挥代表企业灵魂的造物精神，创造新的价值，为世界打造各种核心事物”的意愿。建设人、车、环境和谐共存的美好未来是电装的愿景，今后电装将继续致力于环保、安心·安全技术和产品的开发，积极为中国社会作出贡献。
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