近日，电动飞机制造商 Beta Technologies宣布其在美上市计划，首次公开募股(IPO)募资至多8.25亿美元。根据交易条款，Beta IPO 预计将在 11 月 3 日 确定发行价。根据该公司周三向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件，其计划发行2500万股股票，发行价区间为每股27至33美元。

若按发行价区间上限计算，结合文件中列出的流通股数量，Beta的市值将达到72亿美元（约合512亿人民币）。相比 2022 年 24 亿美元的估值，三年时间翻了三倍，成为目前低空经济领域规模最大的一次 IPO。路透社透露，本次发行的基石投资者包括BlackRock、AllianceBernstein及GE Aerospace等机构，总认购额超3亿美元。

Beta成立于2017年，总部位于佛蒙特州南伯灵顿，目前正在研发用于客运和国防领域的电动飞机。

与众多依赖风险投资的创业公司不同，Beta 一直保持稳健股权结构，其融资主要来自富达（Fidelity）与卡塔尔投资局（QIA）等传统机构投资者，累计融资达 11.5 亿美元。IPO完成后，Beta创始人凯尔·克拉克预计将持有公司63.2%的投票权，并将拥有Beta全部已发行流通的B类股票。富达投资(FMR LLC)将持有12.8%的A类股票，亚马逊气候承诺基金(Amazon.com Inc.’s Climate Pledge Fund)将持有5.6%的A类股票。若剔除潜在的基石投资，通用航空航天将持有9%的A类股票，戴维斯的关联机构将持有7%的A类股票。

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