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上海将在市中心建设A类通用机场，打造华东地区空中交通枢纽
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上海将在市中心建设A类通用机场，打造华东地区空中交通枢纽

上海将在市中心建设A类通用机场，打造华东地区空中交通枢纽 新产业新赛道
2025-04-23
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导读：说起上海机场，大家最熟悉的莫过于虹桥机场和浦东机场了。


说起上海机场，大家最熟悉的莫过于虹桥机场和浦东机场了。其实在上海的中心城区，黄浦江的西岸，毗邻著名的龙华寺，还有一座拥有百年历史，曾一度是东亚最大民航机场的龙华机场。该机场是中国最早建成的大型机场，始建于1917年，1929年6月，改为民用机场。1934年机场扩建后可供水上、陆上飞机升降。20世纪40年代曾为东亚最大的国际机场。


只是后来，随着上海城市布局调整，龙华机场大部分设施已被拆除，原来的大机库被改造成美术馆，机场跑道也变身为公园跑道，机场本身也经历了改建。

后来在2017年年底，龙华机场恢复为民用机场，正式获颁B类通用机场许可证。不过与虹桥、浦东两大机场不太一样，由于位于上海中心城区，龙华机场只能起降一些通用航空领域的小飞机



随着《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》发布，对全市低空经济加快布局和规划。徐汇区以龙华机场为核心，围绕载人观光、无人机集群表演、物流运输等多样场景形成特色路径，依托西岸、龙华机场推动低空经济与文旅观光表演、品牌宣发等场景深度融合。目前，已实现了“金山-龙华机场”海鲜运输的试运行、龙华机场无人机编队表演、美团无人机物流、“龙华机场——陆家嘴”浦江直升机观光、小鹏汇天上海首飞等场景。开通了从龙华机场起飞的黄浦江游览航线。该航线途经徐汇滨江绿地、卢浦大道、世博园、南浦大桥、外滩等景点，飞到陆家嘴后折返，全程约24公里，耗时10分钟，可以将黄浦江两岸风景尽收眼底，费用在1980元至数千元不等。同时，不定期的开通飞往浙江和江苏的专机。据悉，目前龙华机场已启动A类通用机场升级，预计2025年内完成。A类通用机场，是指对公众开放的通用机场，即允许公众进入以获取载客或者经营性载人飞行服务的通用机场。

龙华机场计划于2027年建成综合业务楼，打造华东地区空中交通枢纽，其中“上海低空综合监督管理服务平台”已获上海市经信委专项支持，该平台项目联合上海市气象局、华为等单位共同打造空中交通数字孪生系统，旨在提升低空监管服务效能。

作为低空经济的核心载体，发展eVTOL是必然趋势。eVTOL今后最大的应用场景，将是市区和郊区之间的互通。因此需要建设相应的地面和空中基础设施，如通航机场、起降点、空中交通管理系统等。位于市中心的龙华机场将具有先发和区位优势，在上海低空航线的开拓中发挥更大的作用，真正的促进低空经济的发展。

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