前言：中国民用机场协会在国际低空经济博览会上正式发布《低空经济基础设施框架指引（2025版）》（以下简称《指引》）。作为我国首份全国性低空经济基建纲领文件，它填补了行业标准化空白，为低空经济从“试点探索”迈向“规模化发展”提供了系统性蓝图。
一、为何需要这份《指引》？
低空经济是以无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等为核心的新兴产业，涵盖物流配送、载人交通、应急救援等多元场景。然而，此前基础设施缺乏统一规划，导致重复建设、资源分散等问题。《指引》的发布旨在：
统一标准：解决各地建设规范不一、技术参数混乱的痛点；
推动协同：衔接传统通用航空与新型无人驾驶航空器设施；
支撑场景落地：为城市空中交通、即时物流等提供硬件保障。
二、核心框架：四大领域+21项指标
《指引》构建了“4+21”多级指标体系，覆盖低空经济全链条：
1、低空空管基础设施
安全监管：电子围栏、无人机探测、5G-A通感一体技术；
智能调度：北斗高精度定位、低空数字底座、气象监测站；
目标：实现120米以下空域5G网络连续覆盖，提升飞行安全与效率。
2、低空起降基础设施
三级网络：通用机场（跑道/直升机）→航空飞行营地→分布式起降点（楼顶、山地等）；
绿色配套：充换电站、氢能服务站、光伏储能设施，响应“双碳”目标。
3、低空产业配套基础设施
全周期服务：试飞检测平台、航空器交易中心、专业人才培训基地；
循环经济：航空器拆解回收设施，降低产业环境成本。
4、低空应用场景配套
五大重点场景：物流配送（无人机快递）、载人交通（短途包机）、公共服务（应急救援）、低空消费（空中游览）、特种作业（农业植保）；
定制化设施：如物流无人机需配套支线中转站，应急救援需独立电力系统。
三、技术创新与实施路径
技术融合：5G-A、人工智能、低轨卫星赋能空管系统，实现空域资源智能分配；
动态优化：中国民用机场协会将建立年度评估机制，结合实践反馈持续修订；
试点先行：推动智慧通用机场、eVTOL起降场等示范项目，加速商业化落地。
四、未来展望
据预测，到2030年我国低空经济规模将突破2万亿元。《指引》的实施将：
重塑城市空间：推动“低空+智慧城市”融合，拓展立体交通网络；
引领全球竞争：在技术标准、产业生态上形成国际话语权；
激活新业态：催生“空中通勤”“低空文旅”等消费场景，赋能经济增长。
结语：低空经济不仅是“天空中的新基建”，更是未来城市竞争力的关键。《指引》的发布标志着我国低空经济进入规范化发展新阶段。随着基础设施的完善，无人机送快递、空中出租车等想象正逐步照进现实。
素材来源官方媒体/网络新闻
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