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取消省界收费站,广东高速公路出行有这些新变化
1月3日,在广东省人民政府新闻办召开的新闻发布会上,省交通运输厅收费管理处处长徐海波讲述了并入全国“一张网”后,广东高速公路出行后的具体变化。
实际通行经费或有升有降
取消省界收费站后,计费方式也发生了变化。徐海波介绍,高速公路上相邻的互通(收费站)之间和出入口之间设立了ETC门架系统,实现对所有车辆进行独立分段计费。
因为计费规则是全国统一的,可能部分车辆最后的实际通行经费会有升有降,在全国各省都会有这种情况出现。
货车按车型收费,建议提高货物的实载率
自1月1日起,全国高速公路货车通行费计费方式也有所变化,将从原来的计重收费统一调整为按车轴型收费。轻载空载的车辆可能会比原来在计重收费模式下,收费有些许增加;满载重载的收费则会比原来大幅下降。
根据专业测算,在2019年交通流量的基础上,今年全省的货车总体通行费额会下降大约1.2亿元。
部分车辆需预约才享免费通行
主要包括运输绿色货物的货车、联合收割机和在某些省份实行的国际标准箱运输车。这些车辆从1月1日开始要进行预约,并且是装了ETC的车辆才能享受免费通行。值得一提的是,交通运输部对此变化设置了半年的过渡期,即截止至6月30日,以便司机们更好地适应预约情况。在此期间,上述车辆可通过出口查验的方式,查验合格即可免费通行。
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