据悉，昨日起，广州地铁增加了常态化限流的车站，从此前的一号线、三号线(含北延段)、六号线视情况限流，扩大至一、二、三(含北延段)、四、五、六、八号线常态化限流，其余线路视情况限流，目的是避免高峰期车厢乘客聚集。
据广州地铁通报，过去几周工作日的日均客流量：日均111.4万人次（2月10-14日）、日均153万人次（2月17-21日）、日均239.1万人次（2月24-28日）。
运力已调整为疫情正常水平
自2月24日起，地铁运力组织已调整为疫情前正常水平，市区核心线路高峰期行车间隔恢复至约2分钟的最大运力。同时，高峰区段适当安排备用车，视客流情况及时投放。地铁方面表示，如客流持续增加，为避免通勤高峰期车厢乘客集聚，将针对密度较高的区段，结合客流规律在部分站点实行客流管控，均衡进站客流，进一步降低疫情传播风险。
根据广州地铁1日公布的限流车站表，限流车站比此前明显增加，原来是早晚高峰10个车站视情况限流，现在早高峰28个、晚高峰12个常态化限流，涉及的线路从此前的3条增加至7条(三号线与三号线北延段按一条计算)。其中，三号线(含北延段)早高峰有12个车站需要限流，晚高峰有8个。
除上述站点，早高峰视客流情况启动客控的车站还有59个，晚高峰视客流情况启动客控的车站有23个。
