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广州这些地方通勤时间将缩短30分钟以上！还有一波好消息→
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广州这些地方通勤时间将缩短30分钟以上！还有一波好消息→

广州这些地方通勤时间将缩短30分钟以上！还有一波好消息→ 南方网
2023-03-19
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3月18日14时

伴随着绿色通行标志亮起

南大干线南沙港互通立交南村收费站

迎来了正式通车

标志着南沙港快速路同南大干线正式连通

广州城区、大学城与南村万博CBD的

交通瓶颈也被成功打通



南大干线南沙港互通立交工程开通后，长隆万博商务区以及华南板块中高端大型居住区与广州大学城实现更直接、更便捷的联通，有利于大学城人才资源、创新资源加速往南岸地区流动辐射。

作为大湾区“智核”的广州大学城通过这一枢纽立交，与南岸地区高密度经济集聚区实现了更加紧密的“牵手”，助力番禺高质量发展。


据悉，南大干线南沙港互通立交南村收费站的建成，直接连通南大干线及南沙港快速，可以直接上下高速。广州大学城与南村珠江沿岸地区隔江相望，近在咫尺。南大南沙港立交收费站开通后，不用再绕远行至七星岗收费站下高速，交通距离被大幅拉近。
南村收费站开通后，从南村去往广州城区、广州南站、南沙区、大学城等区域变得极为便捷，居民出行及日常通勤时间将缩短30分钟以上。
南沙港互通立交采用双喇叭型互通立交形式，采用“4上4下”共8个出入口的设计，具有极大的通行能力且收费管理方便。上高速匝道同时具备调头功能，最大程度便利周边居民出行，解决以往“一上高速难回头”的老大难问题。
收费站雨棚融入岭南园林建筑元素，进一步展示本土传统文化魅力。收费系统创新试点配备自动发卡/收费机器人，可实现全天候车道无人值守和全车型快捷通行，助力“智慧、绿色交通”。
南大干线对于广州南部发展意义重大，未来南大干线将形成佛山—番禺—东莞—南沙的一条快速通道，为广州南站商务区、万博商务区、广州国际科技创新城等沿线高密度经济集聚区持续注入新的动力。

除了南大干线通车
还有这些路桥、地铁建设也迎来一波好消息
↓↓↓

广佛大桥系统工程（一期）
大桥主塔顺利封顶
3月10日，广佛大桥系统工程（一期）大桥主塔顺利封顶。记者了解到，主塔封顶是广佛大桥系统工程（一期）的重大节点，下一步项目施工的重点将转入梁跨阶段，项目整体计划2024年建成通车。
广佛大桥系统工程（一期）西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后，终于大坦沙岛，路线全长1.3公里。主桥为双向六车道，设4条匝道，设计时速60公里。大桥双向设慢行道宽度各为5.5米（2.5米人行道+3米的非机动车道）。
效果图

广佛大桥系统工程（一期）以联系佛山南海和广州的交通为主。该项目建成后将提升金沙洲区域交通便利，同时进一步加强“广佛”两地联系，促进双边经济发展。
拆旧建新
白云区南浦大桥重建工程启动
3月17日，位于白云区江高镇神山片区的南浦大桥重建工程正式启动。该桥位于白云区江高镇YB13线，跨越新街水航道，是连接白云江高和花都炭步的主要道路之一。桥梁修建于1978年，1979年正式通车，至今服役44年。
桥梁承载能力和规模已难以满足当地发展的需求，南浦大桥将进行拆除重建。
本次改造YB13线路长约550米，重建南浦大桥一座，全长218.1米，桥梁段宽度17.5米，建成后按双向两车道设置，预留车道作为非机动车道，远期规划四车道。
▲南浦大桥重建效果图（资料图）

10条在建地铁线路最新进展

近日，广州地铁公布了

10条在建地铁线路的最新进度

地铁五号线东延段、七号线二期

车站全封顶、隧道全贯通

......

一起来看看
你家附近的地铁建得怎样了
 三号线东延段（番禺广场-海傍） 

土建工程累计完成85%。4座车站中，3座已封顶，其余1座进行土建施工；4个区间中已全部贯通；出入场线正进行土建施工。广州新城停车场进行主体结构施工。4座车站正在机电施工。

 五号线东延段（文冲-黄埔客运港）

土建工程累计完成95%。全线6座车站均已封顶并进行机电施工，机电累计完成23%；6个区间及出入段线已全部贯通，短轨敷设累计完成35% 。双岗停车场进行剩余土建施工，同步进行机电施工。

 七号线二期（大学城南-水西北）

土建累计完成96%。11座车站全部封顶并进行机电施工，机电工程累计完成32% ；11个区间及出入段线均已双线贯通，短轨敷设累计完成51%。姬堂停车场进行剩余土建施工，同步进行机电施工。

 十号线（西塱-石牌桥）

土建工程累计完成67%。14座车站中，1座进行前期准备，7座已封顶，6座进行土建施工；14个区间中，7个已贯通，5个进行土建施工，其余进行前期准备工作；出入段线进行土建施工。2座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建施工。

 十一号线（火车站-琶洲-火车站）

土建工程累计完成87%。32座车站中，1座正进行前期准备工作，2座已开通，16座已封顶，其余13座正在进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，25个已贯通，其余6个进行土建施工；出入段线进行土建施工。赤沙车辆段进行土建施工。10座车站开始机电施工；部分区间开始供电、弱电、短轨敷设施工，其中短轨敷设累计完成14%。

 十二号线（浔峰岗-大学城南）

土建工程累计完成62%。25座车站中，12座主体结构封顶，13座正在进行土建施工；24个区间中，7个区间贯通，14个进行土建施工，其余3个进行施工前准备。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。

 十三号线二期（朝阳-鱼珠）

土建工程累计完成63%。23座车站中，9座已封顶，14座进行土建施工；23个区间中，10个已贯通，其余13个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

 十四号线二期 
（嘉禾望岗-广州火车站）

土建工程累计完成44%。8座车站中，4座主体结构封顶，2座进行土建施工 ，剩余2座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。

 十八号线后通段（冼村-广州东站）

土建工程累计完成28%。1站1区间中，广州东至冼村区间进行土建施工；广州东站在进行前期准备。

 二十二号线后通段（陈头岗-芳村）

土建工程累计完成32%。4座车站中，1座主体结构封顶，3座进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行施工前准备。

来源：广州日报
编辑：韩啦啦




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