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九江大桥恢复正常通行!佛山最新通报→

九江大桥恢复正常通行!佛山最新通报→ 南方网
2024-04-23
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4月23日傍晚,

佛山南海公安通报,

经应急处置专家组踏勘现场,

综合原设计防撞标准及检测单位检测结果,

G240国道九江大桥安全评估会认为,

目前桥梁基本满足恢复交通条件。

经研究决定,

G240国道九江大桥

于2024年4月23日18时恢复正常通行。



 此前报道 ↓ 

沉船初步原因公布!记者现场直击→

突发!佛山九江大桥防撞墩受船舶擦碰,4人失联


4月23日,

佛山市应急管理局对外通报称,

4月22日晚,一艘海船擦碰

G240国道九江大桥防撞墩,

在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没,

船上共有11名船员,

其中7人获救,4人失联正在搜救。


记者现场采访了解到,由于沉船位置距离主航道较近,因此采取临时管控措施,除应急抢险船艇外,其他船舶禁止驶入上下游三公里水域。此外,经专家初步评估,九江大桥主体结构未发现异常,但桥梁防撞墩有擦痕。



沉船初步原因:
受洪水影响操作失当,
擦碰后货舱进水
23日,佛山市南海区海事处处长詹前赏在接受采访时介绍,4月22日晚20:44,一艘载有4907吨卷钢的福州籍海船从鹤山起锚开往福州,21:20在行经九江大桥水域时,船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞桥墩,随后坐浅在西江担杆洲水域,23:40在担杆洲坐沉,当时船上有11名船员,有7人获救,包括机师、厨师、船员和大副4人失联。



根据官方对外通报的信息,经初步调查,该船在下航穿过九江大桥下行通航孔时,可能受西江洪水影响而操作失当,擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水。随后,该船自行在担干洲尾抢滩坐浅,可能由于坐浅位置选择不当而发生坐沉事故。事故具体原因仍在调查中。


大桥现状:
主体结构未见明显受损,
防撞墩有擦痕


据介绍,事故发生后,由附近船只第一时间救起了落水3人,23日凌晨12:18又救起了4人。针对其余4名失联人员,佛山、江门两地公安及省、市海事部门派出干警、海事救援人员300余人次对失联人员进行搜救。蓝天救援队也派出专业队员携带设备赴现场协助救援。


为了确保桥梁安全,事故临时指挥部连夜组织6名专家对G240国道九江大桥进行初步鉴定,主体结构未见明显受损,但桥梁防撞墩有擦痕,需对桥梁安全作进一步鉴定。



沉船位置:
距离主航道较近,非抢险船艇禁入


目前,西江下游九江航段每天约有600至700艘船只通航,临时封闭措施将持续多久,何时解封?


南海区委常委、常务副区长徐永强表示,由于沉船位置距离主航道较近,为了确保航道和桥体安全,因此采取临时管控措施,防止发生次生灾害。


目前,交警部门已对G240国道九江大桥双方向进行交通管制(时间4月23日6时到4月24日6时)。海事部门实施通航管制,除应急抢险船艇外,其他船舶禁止驶入G240国道九江大桥上下游三公里水域。



经专家初步评估,九江大桥主体结构未发现异常,待进一步完成现场勘察和检测,确保桥体和航道安全后,会适时调整临时管控措施。


源:南方网综合南方+客户端、@南海公安
编辑:小舟
校对:赖玉清

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