FIGHT | 学习榜样·汲取力量
编者按
党的二十大报告指出“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”，创新是一个国家、企业、组织、个人发展进步的不竭动力。为了更深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，落实《中远海运特运企业文化核心价值理念纲要》，供应公司将党建引领与中心工作相融合，深入挖掘身边先进典型，讲述供应人的故事。
“荆棘之路，必通星辰，成功的路上充满荆棘和坎坷，但只要坚持下去，就能看到成功的曙光。”这句话是多少人在追逐梦想的道路上激励自己的座右铭，也是经营部副经理张兆文最喜欢的一句话。过去一年，他大力培养部门员工团结协作精神，敢于面对严峻的市场形势，积极开拓外部市场，在维护和开拓客户、服务客户方面上“狠”下功夫，从客户解决困难作为切入点，深挖客户所需，以真情增强客户“粘”性，以服务创造价值为导向，做好内延外拓工作，为公司经营创效添砖加瓦。
肯吃苦善钻研
从“小白”到“业务能手”
张兆文1997年入职供应公司，最早时做过物料部修理工、司机，2000年开始从技术岗转岗到业务口，面对完全陌生的领域，他一点一滴地刻苦学习，在实践中不断摸索成长，用了四年时间，从一个行业“小白”成长为挑大梁的“业务能手”，2008年开始走向管理岗位。在供应公司的27个年头，无论在哪个岗位上，张兆文一直坚守初心，默默耕耘。
合理调整分工 激发干事热情
“去年是我成长最快的一年，也是面对困难和问题最多的一年。”2023年4月，公司大力推动组织机构优化调整，经营部由原来的经营部和食品部合并组成，张兆文开始主持部门工作。新部门成立后，张兆文与部门员工充分沟通，根据部门业务需求进行人员分工合理调整，制定岗位职责和部门指导书，提高部门人员的责任感和服务意识，激发工作热情和积极性。
温和又谦逊 做事有耐心
“温和谦逊、有耐性，成长快。”这是张兆文留给同事们的普遍印象。疫情期间，客观上不允许业务员到处走动，拜访客户成为一大难题，当时公司经营业务销售也受到较大冲击。
隔空拜访成常态
攻坚克难战疫情
面对严峻的局面，张兆文不忘共产党员的初心和本色，主动出击，持续发力，他通过利用邮件、微信、电话、QQ等等通信手段，不间断地保持同客户的沟通和联系，从面对面的拜访到隔空拜访、视频拜访，深度了解对方客户的供船需求动态，并及时追踪，使业务逐步摆脱连续萎缩的不利态势，稳住了客户，保住了业务，成效明显。
隔空拜访 维护关系
仅2020年上半年隔空拜访客户就超过150次，完成客户供船需求300多船/次，客户得到有效维护，业务合作也趋于稳定，没有出现因疫情而丢失客户的情况。由于跟踪拜访及时且高效，就连长时间没有业务往来的客户，也重新合作上了。
不怕吃亏 不计得失
平凡之中见卓越，细微之处见精神。与其他部门不同的是，经营部的大部分业务需要面向外部市场，平时频繁地拜访和维护客户未必能立即见效，但在张兆文身上，有种精神叫不怕吃亏，不求回报，不计得失。
急客户之所需
排客户之所忧
在张兆文看来，稳定客户的同时是要客户下单，这就要求我们主动提升服务，直面客户的难点和痛点，在服务上不断提升。他说，“客户碰到问题，会主动想起你，主动找你，这就是领导经常所说的培育客户关系中的“粘”性，使客户和公司相互“粘”连在一起，成为互利共赢体。”
快速响应客户 解决紧急需求
张兆文向笔者忆述，有一次，“莲顺湖”轮靠泊惠州锚地，急需供应100多桶润滑油，经联系惠州当地合作供货商和船代公司，都说没法供应，原因是没有驳船过去锚地，且当地合作供货商受疫情影响尚未复工，当时船上没有存油，船东心急如焚。得知此情况后，张兆文立即与船代、港口、码头、其他当地供货代理商、驳船公司等多方来回联系和沟通。
“船东找我们就是要我们帮忙解决问题，不能一碰到困难就往外推，转告船东无法供应就草草了事，”张兆文坚定地说，我不能这样做，我们是做港航服务的，服务船舶解决难题是我们做为国企的担当，更何况我是共产党员，更加要一定要为船东解决问题。
多方联动 用情沟通
经过两个多小时的渠道沟通和寻求帮助，功夫不负有心人，通过层层联系，张兆文最终寻找到了惠州当地一个驳船老板，但对方始终不愿意承接这活儿，因为去锚地风浪大太，风险高，加上疫情风险带来的顾虑。这时他又耐心地做起了对方的思想工作，一方面向他介绍我们公司情况和发展历程，展现实力、信誉和未来合作前景；另一方面打感情牌诉说船上的不易引起共鸣等等，这种真诚和担当，干事的激情最终打动了对方，答应承接我们业务，并顺利将润滑油供应上船。事后“莲顺湖”老轨机务很感动地说“供应公司可帮了我们个大忙！”
“内延外拓”增创效
“南极之光”感自豪
张兆文将客户的维护、服务和开拓深度融入到日常的业务工作中，守初心担使命，尽心尽责做好本职工作。过去一年，他加大上门拜访客户的力度，有效地维护老客户关系，在开拓新客户、新业务、新增量也都有所提升。在成本控制方面，通过优化采购渠道，成本管控效果更加显著。
任务艰巨 使命光荣
最让张兆文自豪的是，他去年参与了协助特运公司处理好“天惠轮”在张家港供应汽油物资及南极考察站物资的报关和供船工作，保障“天惠轮”在张家港顺利启航。“这是一次平凡而特殊的任务，也是一次光荣的使命。虽然辛苦，但对自己是一次很好的历练。”
方案敲定，整装待发
回想起在张家港一连五天的驻点经历，张兆文记忆犹新。去年10月3日，张兆文接到公司任务通知，“天惠轮”南极项目需要在张家港供应大批物料及30吨汽油到南极使用，需要协助办理订货报关供船并提供安全方案。在多方努力协调下，供应方案最终敲定：租用中远威治的冷藏油罐，汽油和油罐加进极地科考物资清单上一同申报。
全力以赴，完成任务
接到任务后，张兆文10月27日立即出发张家港，现场解决物资供船。期间他主动拜访行业专业人士，重点交流油品贮存、运输、装卸过程中需要注意的事项，并与船上老轨一同登上“天惠轮”检查已供应上船的油机及消防物资是否齐全。在第二天的船员安全培训现场，技术员建议在加油完成后用氮气进行氮封，可以有效地提高运输的安全性。
经报机务同意后，张兆文立即执行追加氮封的方案，着手申请氮气的报关工作，并向港口码头报备人员和车辆进港信息。31日下午5时，在确保安全的情况下，灌装汽油及后续氮气加注的作业顺利完成，当晚运输到码头吊装上“天惠轮”上进行固定绑扎，出色完成公司交代的特殊任务。
家庭和睦勇担责
保质保量保供应
由于部门工作的特殊性，加班和出差是常事，张兆文特别感谢家人对他工作的支持和理解。“尤其在二宝出生后，家务冗杂，我太太、丈母娘和母亲替我承担了太多了。”张兆文感慨地说，“工作加班之余要多分担点家务，多陪陪孩子，多给亲人一个笑脸，一份好脾气，切勿因为亲近而迁怒于家人，家庭会越好、越和睦。”
谈到工作安排，张兆文认为，目前部门业务较为单薄，新业务开拓仍有很大的空间，未来在特运下沉业务方面，将继续做好船舶供应服务，保质、保量、保供，争取在特运内部融入自营业务上有突破，做好新造船的缆绳供应服务，争取更多业务量以及船上其他的物资供应，同时做好现有客户的维护，巩固客户关系。
供稿、编辑 | 黄仰鹏
