2024年的上半场已悄然落幕
这半年里
特运人围绕“三核三链”
创新开拓、辛勤劳作
持续推动公司高质量发展
留下了一连串令人难忘的超燃瞬间
“天惠”轮圆满完成秦岭站建站物资运输任务
今年是中国极地考察40周年。2月7日，龙年春节前夕，中国第5个南极科考站秦岭站建成并投入使用。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致信热烈祝贺。
中远海运特运“天惠”轮作为中国第40次南极考察三艘保障船之一，2023年11月1日从张家港出发，克服极地航行、狂风暴雨、低温极昼等重重困难，比计划提前一个多月完成522件、约9300吨秦岭站建站物资的卸运任务，为秦岭站建设提供了有力支持，于2024年1月7日圆满结束南极航次，继“永盛”轮之后在南极书写了中远海运服务极地科考的新篇章，得到国家海洋局极地考察办公室的致信感谢。
全域数据智能管控平台等系列数字化产品发布上线
1月12日，中远海运特运全域数据智能管控平台正式发布上线。该平台以公司数字航运平台、航标平台、应急指挥系统、海图大数据等多个核心信息系统为基础，从角色、使用场景、行动转换三个矩阵维度切入，将生产、经营、管理等各领域重点指标整合为一体化可视看板，形成公司整体数智化运营管理的抓手和工具，通过数智化手段推动加强公司全面管理、提升决策效率和准确性。
2024上半年，特运还相继发布了“运营分析指标体系”、“智能航线”、“工程车辆智能配载系统”等一系列数字化产品，全力打造航运“新质生产力”，充分利用数智赋能推动企业高质量发展。上海远至信利用区块链技术，在华东区域实现了纸浆无纸化放货批量化常态操作，大幅提升了浆纸客户提货效率。
新造半潜船、62000 吨重吊船首航
2月3日，中远海运特运新造65000吨半潜船“祥泰口”轮在广州大屿山锚地顺利潜装8艘工程船后正式开启首航旅程，驶往沙特吉赞，助力中国基建出海，服务“一带一路”建设。随后，当地时间4月24日，该轮在沙特拉斯坦努拉锚地成功潜装一艘重量超4万吨的工程船，创纪录成功挑战“极限”潜装作业。“祥泰口”轮是公司半潜船队“新锐”，配备先进的双电力推进系统，满足双机舱推进冗余设计，具备DP2动力定位系统及Ice Class B冰区航行能力。
4月19日，中远海运特运运营的第一艘62000吨系列多用途重吊船“GUANG FU(广福)”轮在常熟兴华码头顺利开航。“广福”轮作为特运62000吨系列多用途重吊船首制船，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计也适用各类普通干散货运输。“广福”轮及后续62000吨系列船舶的加入，将进一步充实和优化公司多用途重吊船队，能够更好地为全球客户提供专业的整体解决方案和安全高效的运输服务。
成功召开2024全球合作伙伴大会，发布绿色低碳发展共同倡议《广州宣言》
3月28日，中远海运特运隆重召开2024全球合作伙伴大会，以“携手数智领航 共赢低碳未来”为主题，携手全球合作伙伴，共同应对产业变革新浪潮，探讨航运物流行业未来发展趋势，探索发展新质生产力，加快数智化、绿色低碳转型。
会上，中远海运特运与各合作伙伴发起关于绿色低碳发展的共同倡议《广州宣言》。大会还新增供应商大会与绿色航运分论坛，彰显了中远海运特运积极将新发展理念融入企业乃至整个行业新发展格局的价值追求。跟上一届大会相比，本次大会规模进一步扩大，吸引了来自全球特种运输产业链供应链1300余名业内人士的热烈参与。
秉持发展绿色航运使命，公司还积极参与行业标准建设，助力集团制定关于船舶温室气体排放控制的国际海事规则提案《关于MARPOL附则VI杂货船定义中“重货运输船”的澄清》（MEPC 81/6/11），并获得IMO海事委员会审议通过。这是特运首次参与向IMO提交海事政策提案并获得通过，彰显了公司的规则引领实力。
党纪学习教育走深走实
公司党委落实上级部署要求，从4月开始认真开展党纪学习教育，紧扣主题主线，紧盯目标要求，一体推进学《条例》原文、专家解读、讲纪律党课、警示教育等重点任务，创新开展“送讲送学到支部”、现场见学、党纪知识答题竞赛等活动，推动学习教育走深走实，引导广大党员、干部主动学纪、准确知纪、对标明纪、严格守纪，取得了实实在在的成效，公司党纪学习教育动态被国务院国资委简报刊用，2篇经验做法被“学习强国”刊载。同时，把党纪学习教育与巩固拓展主题教育成果、落实中央巡视整改、推进全年重点任务、“三个一”党建领航工程提质增效结合起来，不断推进全面从严治党向纵深发展。
“企业文化月”活动精彩纷呈
中远海运特运4月举办“服务战略，传承价值”为主题的“企业文化月”活动，开展了普遍覆盖的企业核心价值理念宣贯，加强企业文化讲解员队伍建设，举办主题书画摄影展、企业开放日等，文化传承、形象展示取得良好效果。文化月活动掀起的热潮一直持续，公司后续还开展职工健步走、“六一”开放日，以及各种球类比赛、读书分享、研学等活动，特运良好的文化氛围如同春光盛放，繁花似锦！
亚洲最大半潜船“新光华”轮潜装亚洲最大圆筒型FPSO“海葵一号”
5月12日，亚洲最大半潜船——中远海运特运半潜船旗舰10万吨级“新光华”轮在青岛港顺利潜装亚洲最大圆筒型FPSO“海葵一号”，绑扎系固后于5月15日踏上前往珠江口的旅程，经过7天超过1200海里的航行，于5月22日安全抵达目的地广州大屿山锚地，并于5月24日安全顺利卸货。
“海葵一号”是由我国自主设计建造的亚洲最大圆筒型“海上油气加工厂”，最大直径约90米，高度相当于近30层楼，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，可连续在海上运行15年不回坞。这颗海洋工程领域“皇冠上的明珠”从“新光华”轮卸下后，在珠江口盆地的流花油田与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”会合，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
从安化到英德，中远海运特运助力全面推进乡村振兴
5月22日，中远海运特运举办仪式，公司董事长、党委书记张炜代表公司向湖南省安化县人民政府捐赠人民币140万元，用于安化县经济高质量发展人才专题培训班项目。此前，中远海运特运捐资100万元用于安化县中小学校安装直饮水工程项目已启动实施，让当地师生喝上了放心水。
7月16日，张炜董事长、党委书记带队到英德市横石塘镇龙华村开展调研，并召开中远海运特运助力英德“百千万工程”暨远航帮困助学座谈会。张炜董事长代表公司向“百千万工程”龙华村先导示范区共富乡村建设项目捐赠资金150万元，陈建钦工会主席代表公司职工向横石塘镇政府捐赠帮困助学基金首批善款28万元。此前4月18日，中远海运特运工会还向当地捐赠33万元用于建设“中远海运特运林”，并签订了50万元农产品采购合同。
中远海运汽车船队全新启航
7月10日，中远海运特运运营的首批7500车位LNG双燃料新型汽车船命名首航，标志着中国汽车远洋运输船队全新首发，正式驶入“大船时代”、“新能源时代”。新船“辽河口”轮搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程，其姊妹船“闽江口”轮搭载4800余辆商品车前往波斯湾。
根据计划，中远海运汽车船队今年下半年还将有5艘新船分批交付并投入运营；明年预计交付11艘，2026年交付6艘，届时将形成约30艘专业汽车船队规模、每年70万台的运输能力，其中清洁能源船舶占比高达80%。
值得一提的是，新型汽车船首航仪式成为舆论热点、爆点，被央视、新华社、中新社等国家级媒体以及行业头部自媒体争相报道，话题进入抖音热门榜单前三，最高6450万人次在看，极大提升公司社会影响力和品牌知名度。
扎实推进中央巡视整改
中央巡视组反馈巡视意见以来，公司党委认真落实集团党组部署，坚持把抓好中央巡视整改作为当前一个时期的重要政治任务，以坚决的政治态度、有力的整改举措、扎实的工作作风推进整改工作，举一反三制定巡视整改“一方案三清单”，明确131项整改举措，深入推进“两个专项行动”“两个专项治理”，层层压紧压实巡视整改工作责任，各项整改任务按时保质有序推进落实，其中明确于7月31日前完成的任务已全部完成。
展望2024下半场
依然征途漫漫
功成唯有奋斗
让我们再加把劲儿
一张蓝图绘到底
踔厉奋发向未来
编辑丨瓶子、微星
