工程物流-重大件运输
凭借优质的服务和全方位的物流解决方案，供应公司工程物流小组近期成功揽取大连科尼配件运输项目，并于7月22日顺利完成由大连至舟山的首批次运输任务。这也标志着公司在重大件物流运输业务实操能力、风险防控与应急处置能力的进一步提升，更为公司积极融入特运“三核三链”战略发展取得阶段性成果。
早前，公司工程物流团队在特运重吊部支持和帮助下，按照计划顺利执行科尼南通至舟山惠生钢结构运输项目，客户对我司项目执行的整体管理及操作非常满意并给予肯定。今年4月初，接到特运重吊部消息，客户需我方协助解决大连工厂20套STS集装箱门机配件运输难题。该设备配件共计198件重约1200吨，最宽的达7米。
北良港堆场
▲ 实地查看货物
公司工程物流团队根据货物特点和尺寸，从安全性、时效性及成本等多方面考量，制定从大连北良港驳运至舟山或从大连工厂直接陆运至舟山的运输方案，进而协助特运项目组制订涵盖驳船转运、报关清关、衬垫绑扎、安全保障、成本控制等全方位“一揽子”解决方案，得到特运项目组、客户充分认可，最终成功揽取此次运输项目。
▲ 运抵港口
门机配件运输的一大特点，是单个货物结构复杂且部分结构易损坏，且运输时间大概需要8天，对货物衬垫绑扎的保护提出了相当高的要求。
大连-北良港码头
▲ 吊装上船
为确保项目安全、高效执行，工程物流小组协助特运重吊部讨论方案细节，提前做好周密部署。考虑到配件易损坏，装货前派人专程到舟山工厂实地查看货物情况，同时根据客户提供的货物图纸进行多次测算，制定符合货物特点、安全可靠的绑扎衬垫方案，并落实现场监装标准。航行过程中，要求船上每天对货物绑扎情况进行两次记录反馈，确保货物安全到达目的地。
舟山-卸货码头
▲ 到港卸货
该项目首批次顺利完成，是公司坚定发展战略和工作部署，在新业务、新市场上不断突破取得的成效。从南方开启承接运输项目，到长江流域地区，再到北方港口，在执行好原有项目的基础上，带动了业务的延伸和转型发展。
2023
接下来，供应公司将持续认真总结项目经验，进一步积累核心资源，提高团队项目管理能力，推进内部协同、流程完善、客户服务、风险防控、价值创造等的不断提升，为公司推动转型升级、实现高质量发展打下更为坚实的基础。
供稿 | 余佳佳
供图 | 王烨
编辑 | 黄仰鹏
