大数跨境

挂职锻炼 | 第一次远航

挂职锻炼 | 第一次远航 船技工程
2021-01-05
0



圆满完成中远海运集团2020陆岸人员挂职船舶政委培训后,船技工程挂职船舶政委张本杰开启了他的第一次远航。本期开始,小编将不定期与大家分享张本杰同志在“吉祥松”轮挂职学习锻炼中的所学、所获与所悟。




11月23日,是我人生中难忘的日子,因为我登上了吉祥松轮,成为一名实习船舶政委。初冬的上海,随着一声汽笛响起,吉祥松轮徐徐驶离吴淞码头,开启了新的"吉祥"之旅。




梦想中,航海是吹着海风,看朝阳东升与晚霞西落,欣赏着浪花朵朵与繁星闪烁。


现实中,船舶刚出长江口,海面变脸像翻书一样,顿时浊浪滔天,船体左右摇摆,身体也随之左忽右地飘荡,仿佛身处太空,天旋地转,四肢无力,刚上船的新鲜喜悦荡然无存,已明显"水土"不服——我晕船了,呕吐不止。在几经折腾,清空肠胃之后,只能瘫软在床。


因为是第一次远航,所以大家对我格外的关照,船长陆伟荣是一个有多年航海经验的老船长了,他告诉我即使再没有胃口也要坚持吃饭,只有吃了饭才能有力气克服困难、战胜晕船。政委龙成能给我找来了藿香正气水,说是可以理气和中,缓解头痛昏重。他还帮我打来午饭,嘱咐我一定要吃下去,并且耐心细致地跟我唠嗑,讲他航海经历中遇到的困难,来分散我的注意力,激发我战胜困难的勇气。


难道我过不了晕船这道坎?我坚不信。作为一名共产党员,一名挂职政委,一定要敢于面对困难、坚定信念、战胜困难,只要思想不滑坡,办法总比困难多。于是,按照老船员的方法,我保持轻松乐观的心态,注意饮食休息,呼吸新鲜空气,逐渐克服了身体的不适。随着船舶航行,当海况明显好转后,我也逐渐适应了海上的生活。


不觉间,在船已半月有余,这段时间中,既感受到了海上生活的不易,也有收获后的喜悦。虽然船员兄弟来自五湖四海,但是大家都可以快速地融入到船舶生活中,彼此理解,互相关爱,形成一个利益共同体,展现了吉祥松轮和谐互助的优秀船舶文化。


为了克服疫情期间长期不能下地的困境,缓解船员思想压力,在工作之余,政委组织大家开展形式多样的文体活动,健身、棋牌、乒乓球竞赛等活动,既促进了大家彼此间的了解,达到强身健体的目的,又缓解了大家工作生活压力,丰富了业余生活,有效提高了船舶的凝聚力,体现了中远海运"同舟共济"的企业文化,传达了公司对船员兄弟的关心与关爱。





工作中,虽然从事船舶技术工作多年,对船舶构造有一定的了解,但对于航海来说,我还是一个新人,所以这段时间,我告诉自己要多听、多看、多思考,结合前期的理论培训,虚心向带班政委请教学习。


船舶政委就是做人的工作,政委的人格品质、工作技能对做好船员工作有着至关重要的作用。龙政委优秀的人格魅力和多年积累的好的工作方式方法是我学习的榜样。他事事身先士卒、处处率先垂范,他把在船舶支部党建、保安工作、安全防火监控、厨房饮食卫生,以及管事帐方面积累的经验和做法都无私地传授给我,使我受益匪浅,这些为我今后独立开展政委工作打下良好基础。在他口头挂的最多的是安全工作,时刻向我灌输安全理念,也要求船员弟兄不仅做到自身安全,不伤害自己,也不要伤害他人,不被他人伤害,确保全船人员的安全,逢会必强调安全理念,现场工作相互提点,将安全文化贯穿于工作和生活的点点滴滴。


疫情防控是保障船舶安全的重要方面,每次靠港前,龙政委都亲自布置、仔细检查,督促落实,确保万无一失,体现了一名优秀船舶政委的高度责任感与使命感,既让自己安心,也让公司放心,更是为了让所有船员兄弟“高高兴兴起航,平平安安回家”。



我将充分把握好这次挂职学习的机会,尽快进入政委角色,刻苦钻研政委业务知识,深入了解、认真学习,架起船岸沟通的桥梁,发挥纽带作用,为公司的发展而不懈努力。


踏上新征程,践行新使命
衷心祝愿张本杰同志取得佳绩,凯旋而归


供稿、供图丨张本杰

编辑丨庄秀叶

【声明】内容源于网络
0
0
船技工程
广州中远海运船舶技术工程有限公司
内容 818
粉丝 0
船技工程 广州中远海运船舶技术工程有限公司
总阅读586
粉丝0
内容818