一线直击 |  船技工程圆满完成“中远海运荣耀”轮货舱加装集装箱底座项目

船技工程圆满完成中远海运特运62000吨多用途纸浆船“中远海运荣耀”轮货舱加装集装箱底座项目。此次项目改造涉及货舱、油舱、压载舱等多种类的舱室作业及船体、轮机、涂装等多工种的交叉作业，项目改造及施工的难度较大。为了高效高质完成该项目工作，船技工程派出工程技术人员邓银刚、许晶前往一线沟通协调监修。

“中远海运荣耀”轮货舱加装集装箱底座项目于7月19日在上海中远海运重工进行，面对6个货舱、18个压载舱、3个油舱同时开工作业的复杂情况，我司工程技术人员从船舶开始进厂时，便提前策划，组织相关主管人员现场研讨，核对工程计划、沟通作业细节，并在总结姊妹船改造的相关经验基础上，快速消化图纸，不断优化方案。

其中，趁船厂所有动能未上船之前，他们便把每个舱的水平基准线找出来，为后面的集装箱底座水平定位做好了铺垫工作。尽管一天衣服湿透好几回，他们始终用汗水诠释责任与担当，与现场施工人员精诚合作、加班加点，有条不紊推进工程开展。

为切实落实6号台风“卡努”防汛防台各项工作，船舶压载水边舱的所有工艺孔恢复并全部压满水以保障船舶安全。

台风预警解除后，为抢回延误的三天工期，我司工程技术人员迅速组织各相关人员沟通调整作业计划，加班加点核对检查加强结构装配、焊接成型、打磨质量等各个环节工作，做好集装箱底座定位装配、复核底座水平、焊接成型、打磨质量、油漆膜厚报验及货舱完工试箱、清洁等报验工作，最终在规定的时间内完成所有项目工程，通过了船级社和船方检验，成功交付使用，为融入特运公司“三核三链”战略，服务好航运主业做出了船技工程应有的贡献。