2月24日，中远海运特运经营管理的半潜船“华洋1”轮承载着运缆船“东方海工07”轮顺利起锚开航，此次项目的备舱绑垫料供应与绑扎任务由广州中远海运船舶技术工程有限公司全程跟进负责。
“东方海工07”轮是由东方电缆股份有限公司新造的运缆船，配备两个缆盘，此次为该轮首次载货运输，装载着16000吨、140千米的海底电缆。
特运公司高度重视，先后组织有关部门及专家就装卸货、绑扎、运输等环节展开论证，船技工程公司海工服务部多次参与到项目前期技术研讨，认真严格落实各项作业规范要求。
专业应对 做好服务
公司海工服务团队第一时间加急采购项目所需绑垫料，实时做好质量把控及运输供应跟进，最终仅用短短一周时间便实现全部绑垫料的顺利供船，并同步协助“华洋1”轮及有关单位做好备料物资报关等工作。
攻坚克难 周密部署
面对绑扎任务技术规格要求高、绑扎件数量多、作业时间紧，期间还将有6级海风阵雨，甲板最低温度达到2摄氏度以下等多重困难，公司海工服务团队提前计划、细致准备，组织精兵强将，优化作业程序，严格执行焊接持证上岗制度，遵守焊接工艺流程，提前确定装配位置，为项目开展打下了坚实基础。
精益求精 完美收工
2月20日晚，公司海工服务团队在货物装船后的第一时间上船，一方面，随即召开班前安全质量交底会，结合现场环境和天气情况，科学制定绑扎流程，部署和落实每一个环节作业任务。另一方面，充分利用雨水窗口期，合理安排甲板外与货物底下的同时作业，保证了绑扎作业的连续性。最终团队用了3天时间，圆满完成了货物全部绑扎工作。其中，在焊接质量管控方面，严格按照ABS焊接工艺规范，无损检测“零”缺陷，得到了货主、海事保险检验官（MWS）及特运公司等的高度赞许。
此次绑扎任务的顺利完成，再次展现了船技工程海工服务的一贯初心和使命，接下来，船技工程将一如既往地在攻坚克难上求突破，在服务提升上下功夫，在融入中远海运特运“三核三链”战略中积极贡献船技力量。
图文丨陈俞慨
编辑丨庄秀叶