自船技工程与船电科技改革重组并以新船技工程作为营运平台以来，新船技工程围绕改革重组目标，积极推动“打造具有一流竞争力的特种船综合保障和技术服务平台以及以“互联网+”应用和数字化转型打造科技创新型企业”建设，通过公司员工“素质工程”，采取“外训+内训”相结合方式，不断强化技术能力，提升服务水平，创建技术品牌。
根据年度培训计划，3月9日至12日，船技工程派出通导技术工程师苏东海、周凯参加了FURUNO上海厂家举行的RMS系统、FAR-2XX8 RADAR，VDR VR7000系统培训。两名工程师学成归来后，按照部门安排，第一时间将外出学习的成果及时向全体在家工程技术人员及相关业务部门人员进行了共享。
两名工程师围绕课程内容、学习成果以及个人体会感悟等进行分享交流，并现场对大家关心的相关系统技术问题进行解答、研讨交流。大家纷纷表示，虽然外训机会难得，但是通过外训人员分享学习成果方式，也能及时学习和掌握到最新技术，达到共同提升的目的，为后续开展相关检验、维修工作等提供帮助，有利于公司技术团队能力的整体提升。
船技工程作为中远海运特运全资子公司，拥有一支优秀的新造船现场监造团队和通导技术服务工程师团队，积极致力于中远海运系统内外船东的各项船舶相关业务，承接新造船监造业务累计已超过130艘次，主持或参与设计、制造了不同吨位和型号的重吊吊梁，并取得多项国家专利。在通导业务方面，自2009年就已成为交通通信集团战略合作伙伴，并且作为华南区域唯一合法代理，具有船舶通信设备入网注册、注销、通信费用代收付等权限。公司具备的资质涵盖CCS GMDSS岸上维修资格认证证书，CCS、ABS、GL/DNV、NK、BV、KR等船级社颁发的无线电安全检验资格证书和VDR/SVDR检验资格，以及TKC、FURUNO、JRC等知名通导厂家授权的销售、服务维修代理资质等。
2021年，船技工程将始终坚持“以客户为中心”，主动融入中远海运特运“双核双链”战略，聚焦服务航运主业，按照产业链经营思维，围绕建设“船舶服务配套产业链的系统集成者、解决方案提供商、技术综合服务商及平台运营商”工作，推动“数字化”转型升级，促进船舶相关技术孵化升级，充分展现船技工程在智慧航运、科技创新等方面的技术保障服务能力。
编辑丨庄秀叶