积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。
由于积碳这种黑胶物质有吸收汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环直到形成过多积碳。
积碳形成的原因
现今的引擎技术虽以相当进步，但是燃烧室效率也仅达25%---30%而已，因此积碳主要原因有：
1、汽油品质不佳所引起。
2、驾驶人员的不良驾驶习惯。
3、城市拥挤的交通环境。
4、车辆机械结构。
而燃烧室的积碳则是因汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物，产生的微小碳粒未能随废气排出而堆积在燃烧室内造成的。
燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高，就会产生爆震。所以清除进气门以及燃烧室的积碳是很有必要的。
我们国家的油品不是很好，大多数城市的拥堵路况等，都是造成积碳形成的重要因素，因此定期做积碳清洗还是很有必要的。
积碳的危害
1、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高,就会造成发动机早燃（发动机爆震）,降低发动力功率。
2、当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成烧机油并拉伤缸体。
3、引起发动机抖动、加速无力、启动困难、爆震、油耗增加等故障现象，严重时会造成机件损坏，发动机不能正常运行，增加了汽车保养及维修成本。
清除积碳的好处
1、提升爱车马力。
2、节约燃油消耗。
3、降低爆震点。
4、促进环境维护。
5、延长引擎寿命。
预防积碳的方法
1、使用清洁汽油。
2、多跑高速。
3、不要长时间怠速行驶
4、2-4万公里清理一次
提示：
根据车辆使用情况，积碳的形成也有所不同；一般选择里程在4万公里左右做一次清洗；积碳并不可怕，怕的是积重难返。定期的积碳清洗，为您的省心、省钱、省事。
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