3月5日，广州中远海运船舶技术工程有限公司圆满完成“中远海运兴旺”轮可倒桅改造项目，助力中远海运特运船舶顺利通航，标志着船技工程在船舶改造领域的又一次重大突破。
随着全球航运业对船舶通行限制的日益严格，“中远海运兴旺”轮通过可倒桅改造，即把船舶的净空高度降低至49米以下，将有效解决北美PORT ARTHUR、PHILADELPHIA港口及美国内河对船舶通行高度的限制，确保船舶后续的顺利通航。
自2月18日船舶进厂以来，船技工程项目团队与时间赛跑，面对图纸退审意见、设备采购、舾装件和零件制作、电缆敷设、原船设备拆除、接线调试等一系列复杂任务，他们不畏艰难，迅速行动。在春节期间，项目团队依然坚守岗位，加班加点推进项目进展。经过半个月的紧张施工，项目团队成功完成了原雷达桅平台桁架灯桅的改造、S波段雷达的升降改造、灯具和天线的重新布局及新增设备的安装与调试。
S波段雷达接线复位 航行信号灯控制系统接线
此次改造项目亮点纷呈，项目团队通过创新设计，将原雷达桅平台上的桁架灯桅改造为可放倒的型式，同时优化布局，将风速风向仪、VHF、中高频等天线等就近调整重新布置，极大的减少了工程量避免了频繁拆装移位对设备带来的损伤，有效降低了船舶的整体高度。此外，新增的液压泵站、S波段雷达电动液压伸缩桅杆及可倒桅液压油缸等设备，为船舶的灵活调整提供了强有力的技术支持。这些亮点不仅展现了船技工程在船舶改造领域的深厚实力，也为后续类似项目的实施提供了宝贵的经验。
未来，船技工程将进一步深化与特运公司“三核三链”战略的融合，继续秉持“服务创造价值、科技引领未来”的经营理念，认真总结提炼项目经验，不断推进技术创新和服务升级，为客户提供更加全面、专业、高效的项目服务，为服务好航运主业、助力船舶安全生产行稳致远，贡献船技工程的更多力量。
图文丨李忠民
编辑丨庄秀叶