船舶监造部严格落实公司党委“一手抓疫情防控不放松，一手抓复工复产不懈怠”的要求，各项目驻厂监造组人员为确保船舶监造顺利复工复产，提前到达驻地，主动接受当地政府规定的外来人员隔离观察，目前，已全部完成隔离并顺利进驻船厂展开相关工作。
广州 监造项目：5万吨半潜船
2月17日起，监造组全员正式复工并进厂办公。因疫情影响，5万吨半潜船大批物资还在江苏常熟，一时间无法找到海船运出。为确保半潜船项目生产进度的连续性，2月18日，监造组紧急召集项目组、分段制造主管、物资主办开碰头会，核对物资到厂及本月生产所需钢板、型材等准确信息。监造组对照信息，积极做好协调沟通工作，以尽快解决物资运输问题。目前，5万吨半潜船监造组正全力以“复”、开足马力抢抓时间，推进船舶监造进度。
大连 监造项目：62000吨多用途纸浆船
2月25日，经船舶监造部经理、驻大连中远海运重工62k多用途纸浆船首席代表林浩亮的沟通协调，大连62K项目全面复工复产，监造组成员正以只争朝夕的精神状态与主动担当的工作热情投入船舶监造工作之中，有条不紊地展开船舶监造的各项任务工作。
疫情影响了建造船厂的原定生产计划，面对众多已经延迟的工作，62K项目监造组监造师主动与船厂沟通协调，化压力为动力，不分昼夜，起早贪黑，不畏北方初春的寒风和夜间低温，连续作战，爬高下低，争分夺秒，只为抢回疫情耽误的生产进度。
青岛 监造项目：2200车位汽车船
2月10日起，驻青岛武船2200车位汽车船项目监造组就开始全力协调船厂为项目复工复产开展多项工作，尽可能降低疫情对项目生产进度的影响。监造师们通过微信、电话等途径在线落实舵系拂佩工艺修改方案，跟进主雷达桅、磁罗经、舷灯安装位置相互干涉的解决方案，跟踪驾控台缺件及发货进度等。目前，监造组针对船厂施工人员严重不足的情况，多措并举，为推进项目复工复产不辞劳苦，积极协调配合船厂有力推进设备报验、涂装、分段、舱室密性等工作。
面对疫情防控与复工复产，
船技工程监造师“只争朝夕、不负韶华”、精神抖擞，
正如监造师杨俊杰诗句所言：
清晨晴空迎朝阳，
复工复产到船厂。
抗击病毒憋足劲，
意气风发精力强。
供稿供图丨林浩亮、李拥政、杨俊杰、陈辰、许木钦
编辑丨庄秀叶