岁月悠悠弹指过。从1961到2021，悠悠一甲子，浓浓远洋情。60载峥嵘岁月，当时光的列车缓缓驶过岁月的轨道，回首往事，您是否有许多深情厚谊想要致谢？有许多色彩斑斓想要描绘？有许多华美乐章想要复演？
公司成立60周年主题征文，佳作继续刊载。
十年前，当我走出校门，踏上工作岗位，我曾以为我会吟唱着诗歌走向未知的远方，从未想过我的整个职业生涯，会与“远洋”这两个字紧密相连，成为一名兢兢业业的“特运人”。
▲ 作者李良予
刚开始的时候，我的工作都是纸面上的内容，我对“船舶”的理解也仅仅停留在“一种航行在水面的交通工具”。可是随着在工作中不断地学习，我开始对这个庞然大物产生了浓厚的兴趣。无数个零部件组合在一起，各司其职，精密地运转——这让她不再仅仅是一个交通工具，更像是一件巧夺天工的艺术品。而我，也成为了这艺术品中的一部分。
2014年，在为公司“常发口”轮供应备件时，时任船长邀请我参观了船舶的驾驶室。这是我第一次真正意义上走进一艘船舶。我对驾驶台的望远镜产生了兴趣，从望远镜里望去，数百米外的事物竟然极其清晰地展现在我的眼前——这是我从未有过的震撼！在那一刻，我不由感叹：还有什么远方比大海更远呢！
▲ 作者2014年在常发口轮
后来，我陆续又登上了能装载5800辆汽车的“玉衡先锋”轮，全球第二大、甲板有2个标准足球场那么大的半潜船“新光华”轮，以及其他各艘船舶。每一次，我都更加深刻地体会到远洋事业的伟大与不易。
▲ 2016年新光华轮首航前夜，作者在码头边等待吊装物料时拍摄
后来偶然间，我在网络上看到我司“永盛”轮航行南极的新闻。画面中的船员对着镜头，举着红旗，笑容灿烂。而他们身上穿着的棉衣，正是我送上船的！突如其来而又理所当然地，一种骄傲的自豪感油然而生。从此，我知道，“远洋”将会是陪伴我一生的事业。
时至今日，中远海运特运已经走过六十年的风风雨雨，而我有幸陪她度过了其中的十年。我希望能够把毕生都奉献给她。
我曾经的梦想是诗和远方，我现在的征途是星辰大海。
供稿丨船技工程李良予
编辑丨瓶子、微星
