3月26日
由广州中远海运船舶技术工程有限公司监造的80000吨多用途粮食船“国韵海”轮在大连正式命名并交付。中远海运发展、中远海运散运、中远海运集运、中国船级社大连分社、上海船舶研究设计院、大连海事局等相关单位的领导与嘉宾出席命名仪式。船技工程总经理李雨出席仪式。教母陈韵女士为新船命名。
“国韵海”轮
作为我国自主研发设计的新一代大型多用途船，“国韵海”轮总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，兼具专业性、广适货性、高经济性和强环保性。该船精准对接市场需求，充分考虑粮食运输特性，及多货品装载、绿色化、智能化发展要求，在智能船舶系统、配载系统、除湿通风系统、舱柜节能系统、气体探测系统等关键领域完成优化升级，可灵活适配多种运输场景。
据悉，“国韵海”轮主要服务于国家粮食等战略性大宗货物进口，同时承担汽车、风电、工程机械、港口机械、轨道交通等中国制造装备的出口运输任务，为我国产业链供应链稳定提供有力支撑。该船严格遵循国际公约要求，符合《CCS绿色生态船舶规范》，通过设计优化与技术迭代，实现绿色环保性能的全面提升。
在节能降耗方面，船舶采用低阻S-BOW线型，搭配高效螺旋桨、节能导管及消涡鳍等装置，大幅降低航行阻力，其能效设计指数（EEDI）显著优于国际海事组织第三阶段要求。主机、辅机均配备SCR系统，氮氧化物排放达到NOx Tier III标准；配置的EGCS脱硫塔，可满足限硫0.1%硫含量要求。此外，船舶搭载的穿轴式发电机能将主机富余功率转化为电能，有效降低燃油成本与CO₂排放，交流岸电系统则实现靠港期间污染物近零排放。
“国韵海”轮是船技工程为中远海运发展监造的80000吨多用途粮食船系列船的首制船。该船于2025年7月12日开工，仅3个月便在2025年10月28日上船台，2026年2月5日完成试航，从开工到交付仅用8个多月，彰显出船技工程高效协同的项目管控能力、精益求精的船舶监造水准与攻坚克难的实干担当，与建造多方一起跑出了系列首制船高质量建造的“船技加速度”。同时，船技工程依托深厚的船舶技术积淀和专业团队优势，严格遵循国际公约及《CCS 绿色生态船舶规范》，将绿色低碳、智能高效理念融入全流程服务。从前期审图建模的精准把控，到建造过程的质量监管，再到试航阶段的性能验证、交接环节的规范衔接，监造团队严谨履职、精益求精，全力保障“国韵海”轮高品质交付，以专业实力护航船舶绿色启航、高效运营。
“国韵海”轮的成功交付，是船技工程践行“十五五”高质量发展要求、聚焦绿色智能航运转型的生动实践，进一步巩固在大型多用途船监造领域的优势地位。未来，公司将持续发挥科技创新与技术服务优势，深耕船舶全生命周期技术服务，为保障国家粮食安全、推动中国制造“走出去”、助力航运业高质量发展贡献更多船技力量。
供稿 | 蔡延兴、孟军
供图 | 大连中远海运
编辑 | 庄秀叶