由于受心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，我们在开车上路的时候也会产生一些错觉，严重的会导致判断失误，引发交通事故。因此，驾驶员（特别是新手）应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。
速度错觉
行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。
颜色错觉
在灯光闪耀的市区内驾驶会因为周围的景物是人头攒动、灯光闪烁而分散驾驶者的注意力，造成驾驶判断错误，造成危险，这便是颜色错觉。不仅如此，在乡间小路或者没有路灯的路段，由于昏暗，导致视野会集中在车灯所能照射的范围内，因此对周围的事物动态变化的感知会更弱，出现危险的可能性会更高。
弯度错觉
驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。
距离错觉
我们在跟车中，当与前车车速相同时，两车就会处于相对静止的状态，此时会让后车驾驶员忽略对距离的判断。当前车突然改变速度，后车司机就会从原本稳定的错觉中跳出来，让后方驾驶员惊慌，操作中出乱，造成追尾事故。会车也容易产生距离错觉。当对面车距离足够远时，两车会产生相对静止的状态。随着两车距离越来越近，对面车速变化愈发明显，如果是在高速路上会车，驾驶员常常会因对面高速会车而吓到。所以，无论是会车还是跟车，都要调整好合适的车距，并时刻警惕前车的动向。
错觉人人都会有，因此希望大家能在日常驾驶中多多注意，让我们每一次出行都能平安而归。
