氢能国外行业动态

1.欧盟就氢能使用达成临时协议

近日，欧洲理事会和欧洲议会就部分行业的氢气使用达成临时协议，提出到2030年可再生能源占所有能源消费的42.5%。该临时协议是欧盟《可再生能源指令》的更新内容之一，其目标对成员国具有约束效力。该临时协议对欧洲的氢气需求有很大影响。在交通运输行业，总消费目标中的5.5%来自由

非食品原料制成的先进生物燃料和主要包括可再生氢气在内的非生物来源可再生燃料(RFNBO)。临时协议提出，到2030年，在向交通运输行业供应的可再生能源中，RFNBO占比应超过1%。

2.挪威政府提供600万欧元用于开发浮动氨码头芬兰技术集团Wärtsilä和挪威的Höegh LNG，以及其他合作伙伴，已从挪

威政府获得590万欧元，用于开发一个浮动氨终端，以支持氢进口。该项目旨在提高大规模储存和运输能力的可用性，希望能够使氨在接收目的地重新转化为氢。

3.EnergIIZE将提供2970万美元的氢基础设施奖励加州能源委员会(CEC)的第二轮零排放商用车辆能源基础设施激励(EnergIIZE)氢资金通道将从4月27日起开放两周。资助渠道提供了所有四个EnergIIZE资助渠道中最高的激励资金上限，覆盖标准项目符合条件的设备和软件成本的50%，每个项目最高300万美元。总共有2970万美元的氢基础设施激励措施可用。

4.LOTOS Green H2获得1.58亿欧元的欧盟委员会资助欧盟委员会已批准1.58亿欧元的国家援助，以支持波兰的LOTOS Green

H2项目。该援助将支持安装容量为100MW的电解槽，以及建设50MW光伏电站和20MWh电池存储。该电解槽预计将于2027年开始运行，并逐步将其产量提高到每年13600吨可再生氢气。一旦完成，该项目预计将避免在项目生命周期内总共释放250万吨二氧化碳。

5.韩国和英国将就清洁能源方面展开合作

韩国贸易、工业和能源部长Lee Chang-yang和英国能源安全和零排放国务大臣Grant Shapps周一在首尔举行的会议上讨论了在清洁能源领域的合作。

根据贸易、工业和能源部的公告，双方的联合声明包括韩国参与英国新核电站计划，以及两国在海上风力发电和氢气等领域的交流与合作。

6.SK能源公司推出韩国首个卡车加氢站

SK能源公司上周末宣布已经在韩国推出了第一个加氢站。该设施是专门为大型货运卡车设计的，容量为每小时80公斤，每小时可为16辆乘用车或每天约40辆大卡车充电。该加氢站是SK能源公司、蔚山市和国家政府的一个联合投资项目。该项目耗资70亿韩元，SK能源公司出资约13亿韩元，用于建造一条1.5公里长的地下管道，将加氢站与一家氢气工厂连接起来。该加氢站离蔚山立交桥7公里，距离清凉立交桥3公里，这是卡车司机经常走的路线。

7.印度尼西亚旨在成为全球合成氨中心

印度尼西亚正着眼于成为世界氨气中心，并加大技术和工业合作力度。政府激励发展清洁氨，这与印尼的能源转型计划和2060年净零排放的目标相辅相成。该国计划2030年，绿氨的产量将达到99万吨，蓝氨215万吨，灰氨（化肥的原料）的产量为700万吨。2040年，蓝氨的生产目标将再次增加到346万吨。

8.Ethical Power承建太阳能发电站为英国多塞特郡绿氢项目供电Ethical Power已经接受Canford Renewable Energy委托在Wimborne建立5MW 太阳能农场，该农场将作为Dorset Green H2项目的一部分向绿色氢气电解器供电。该项目目标是自10月起年产绿色氢气达12万公斤。

9.蒂森克虏伯研究帮助增强阿联酋绿色氨出口潜力阿联酋能源公司Brooge Energy宣布，蒂森克虏伯乌德公司帮助对其绿色氢、氨工厂进行了成功的技术研究，基于其nucera的碱性水电解和氨合成技术对该工厂的技术概念进行了研究和成本估算。该工厂目标出口195万吨/天的绿色氨。