日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
而关于这份新大纲，不仅有培训教学部分
还有关于驾驶人考试的相关内容
既然是新规，变化自然是有的
不多说
小新来给你详细地逐个攻破
最大的变化之处就是：
学时！
实际培训学时下调！
其中，以驾校培训量最大的C1/C2车型为例，
用一张表格来看看《新大纲》学时的变化
☟
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整
C1证和C2证的总学时分别为
62学时、60学时
比目前施行的要求少了10多个学时
记住，学时不够的话
你是不能约考的
☟☟☟
新大纲对没学车的小伙伴到底有啥影响呢？
新大纲大幅度增加理论教学，
并明确了理论学时，
增加多媒体教学和模拟教学，
这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，
而且还要聘请理论教员。
在实际操作培训学时上
新《大纲》规定
C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时
分别为40学时、38学时
模拟教学的学时为4学时
这意味着，新规之下
C1、C2证的实际操作培训总学时将
分别调整为36学时、34学时
此外
新《大纲》取消对每项教学内容具体学时的规定
只对每一部分的总学时进行要求
以上学时仅为基本学时，
允许增加，但不可减少。
总体来说新的学时较原来有所减少，
但今后学时不再是模糊的状态，
相关的法规和仪器设备，
会将学员培训学习的学时，
标准化，透明化，细节化。
业内人分析，
今后不再会是科一考完考科二，
科二考完学科三的以此类推培训模式，
倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新《大纲》规定
各省区应当根据实际
对各准驾车型培训里程做出相关要求
但最低不得少于300公里
对培训里程做出要求，这还是头一回
针对此项规定
业内人士担忧其操作的可行性
不过有人认为，这一规定的要求并不算太高。
新《大纲》规定C1、C2科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里培训里程很容易完成。
新大纲的出台，
对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。
好消息是
☟
今后的学车考驾照将会越来越“自主”
驾校的服务会越来越好（小新持怀疑态度）
考试和学车越来越透明化和人性化。
坏消息是
☟
这一切的服务优化是在涨价的前提下，
今后的学车考驾照会越来越贵，
越来越难，
也有可能越来越慢…
驾培行业一些业内人士认为
以往各部委下发的通知，
落实到地方需要一段时间
因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整
但是，新规已明确，
以后学车培训里程不少于300公里，
所以有学车刚需的学员，
还是趁早报名学车为妙。
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