车子出问题了，赶紧开到修理厂，结果去了之后人家摆弄两下就说车没毛病，自己也不知道是真没毛病还是被人家修理工给忽悠了，不知道车友们遇没遇到以上情况。考虑到这种情况可能会比较常见，就特地找了几个修理工朋友，一起给总结了20个伪故障（今天先说前10个），相信能够帮到广大的车友们。
一、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动
车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振或发动机缺火造成的。
二、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
三、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮
目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动，彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
四、在冬季低温时，汽车停放时间长，发动机启动较为困难
因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成启动困难；同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难；
五、电动车窗的升降速度各个车门不一样
一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果，只要进行相应的清洗就可以解决问题了。
六、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了
变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的 清洁作用，目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁，所以，刚刚更换的机油变黑不一 定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
七、经过一段时间发动机机油消耗了一部分
国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障。
八、冬季时，车辆的天窗不能开启
在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。
九、车轮圈发黑
车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法清掉。
十、坡路停车时，有时P档位置变速不能扳动
这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒P档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止爪受力卡在爪槽内所致。停车时我们可以这样做即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。
以上是我们帮您总结的20个伪故障（前10个），当然，如果你的车子真的出了问题，还是及时送修（中北车业各个门店）为好。记住了，中北车业是“您身边的快修专家”！
中北车业提醒广大车友：为了保证您的爱车安全行驶，不要忘了要到下面几个地方定期检查保养哟！
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