由于汽油发动机 的做功原理，越多气缸同时工作，理论上就能越平顺，3缸发动机用于汽车，在人们心目中，除了动力性能弱，还会有更多的噪音和不平顺情况。
早先的三缸夏利，就给人留下了这种印象，所以三缸似乎就是Low的代表。
可是现在又有好多车开始使用3缸发动机了，比如标致308使用的136马力的1.2T发动机，甚至还有宝马X1采用的136马力的1.5T发动机。
新的3缸发动机采用了最新的直喷和可变进气涡轮增压技术，已经极大的改善了噪音和振动问题，还能保证不小的功率和扭矩。
下面小新就简单介绍一下三缸涡轮增压发动机的优缺点吧
三缸涡轮增压发动机优点：
对于小型车来说空间和车重都有一定优势。
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以福特1.0T发动机为例，相比福特的1.5L自然吸气发动机，最大功率高出11kW(达到92kW)，最大扭矩高出30N·m(达到170N·m)。
这也是为什么近年小排量发动机回暖的最主要原因。
三缸涡轮增压发动机缺点：
制造成本和维修成本并不低廉。
由于配备涡轮增压系统，也是的制造和维修保养成本提升。
工作状态不平衡，更容易造成震动。
由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，发动机声音或也将更大。
进气量更小，起步、加速性能一般。
相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制。
奔驰、宝马、大众、PSA、福特等汽车厂商都开始使用3缸涡轮增压发动机，因为欧美和我国对排放的要求越来越高，可以预见的将来，随着技术的进步，3缸将脱掉“Low”的形象，越来越多的出现新款车型中。
完
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