不知车友们有没有注意到,大部分宝马汽车都没有装备备胎。难道宝马为了简配而放弃一个安全措施?是为了简配而这样设计的,带着这样的疑问小新查询了一下资料,下面咱们一起看看。
首先呢,宝马肯定不会是为了简配而不去安装备胎,这个问题可以排除掉。
其实宝马设计师,考虑的问题还是很周到的,考虑到大部分车主都不会自己更换轮胎,出于人性化的考虑,采用了一种不怕扎、不会爆的轮胎,就是防爆胎。
防爆轮胎

防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间爆炸,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

防爆轮胎最大优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,而不必立即更换轮胎。

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RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
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重量和空间方面的优点
更加节省车内的空间以及为安装备胎所携带的工具的重量,为自己的爱车提供更多的负重。
在轮胎瘪气时提供更高的安全性和便捷性
不必再当场更换或修理轮胎。车辆也不会再卡在拐弯处、隧道、硬路肩等危险区域。
最大驾驶安全性
即使胎压突然或逐渐损失,车辆仍可沿稳定的方向继续行驶并且容易转向。ABS/DSC 等主要安全系统保持其全部功能性。
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RSC轮胎虽然优点众多,但是在价格方面也是非常贵,一般一条防爆轮胎都在1500元上下,根据型号不同价格更高(参考宝马)。
至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法,这种轮胎需要特殊方法补胎,不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大。
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RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度来确定,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。
完
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