会开车的是司机，会刹车的才是好司机（一）

俗语云“开车简单刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”，交通事端绝大部分都是刹车不行致使的，一方面这与车辆的物理要素、环境要素严密相连，但另一方面行车中合理的刹车窍门可以防止许多不必要交通事端，今日就来聊聊车辆的刹车窍门，娴熟掌握轻重缓急。

在路况较好的状况下，遇较远方向路口有红绿灯，不管处于红灯、黄灯转绿灯状况，还是绿灯状况车辆都应当减速，预备泊车或许低速经过路口。长间隔完美刹车就像高速列车进站的感受，彻底没有冲击感受，要做到这样，首要根据红绿灯路口判别，缓收油门，收油后让其滑行。

许多开车菜鸟或许一些学车的学员，在收到刹车指令后，由于缺乏经验，会选用粗犷的刹车做法，这么不只乘坐舒适性大打折扣，还影响安全性(易发作后车追尾)，省的燃油耗费也不经济。

假如间隔满足，先不用踩刹车让车辆的惯性坚持车辆中低速滑行，以节省燃油耗费，假如间隔不是很满足，在收油后，开端轻踩刹车，让其滑润减速，直至车辆中止或许低速经过，这时期是一个杂乱的间隔、车速、刹车功能的归纳判别成果，用户需要长期堆集对自个车辆有一个的全部了解后再施行，假如是新车或许借用别人车辆必定最佳有提早冗余量。

城市路况特别是迟早高峰期的时分，根本是处于跟车行进状况，这个时分需要频频用到刹车，娴熟的司机能让起步和刹车都很平顺稳没有激烈的推背感或许允感。理论上这个时分应当坚持必要的车距，但国内这种见缝就插的风尚就需要与前车坚持一个车身或许更短的间隔，这就对驾驶者的刹车窍门提出了更高需要。

这个时分合理的窍门是:根据路况合理下降车速，当发现前车开端刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度根本共同，坚持刹车踏板方位，然后再观察前车的速度改变，调整刹车力度。假如前车的速度不再下降，此刻可以缓慢松开刹车踏板，加快前行，持续与前车坚持相同的车速平稳跟车。

山路行车首要要合理操控车速，经常会遇到窄路、转弯并随同上下坡，必定要采纳预防性刹车，防止紧迫刹车，山路紧迫刹车，很简单致使车辆侧滑、失控，十分风险。

合理的做法是，行车依照限制速度行进，遇有转弯等提示，提早收油，并轻踩刹车，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这么才敢确保车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很简单致使档位不合适的状况，过低的档位会使车身颤动，因而山路刹车后要注意及时换挡。