机油就像是我们汽车里的血液，是不可缺少的。机油可以对发动机起着润滑、冷却、防腐蚀、防磨损等等一些的作用。但是对于机油呢？大家可能还存在各种各样的问题，比如说机油的寿命到底是多久？什么时候应该更换？应该怎么选机油……今天就在这里和大家好好聊聊机油的那些事！
机油有哪几种?— 我该如何选择？—
目前我们市场上可以买到的机油大致分为两种：一种是矿物质油，一种是合成油。其中合成油又可以分为半合成机油与全合成机油。
性能上的区别
合成油在低温的状态下，它的流动性要比矿物油更好，它不会出现凝固或者冻住的情况，对于车辆的冷启动有帮助，在抗高温性上，合成油也比矿物油的性能更高，它能给注重一些高转速的发动机更好的保护，在使用周期上，合成油要比矿物质油挥发性低一些，所以说合成油更加耐用。
在价格上的区别
全合成的要比半合成要贵，豪华车、性能车、越野车一般都得用全合成机油，有些动力较强的涡轮增加车型也最好如此，另外，在潮湿、寒冷天气状况中也要用全合成机油。
我们在选购机油的时候，除了厂家的logo以外，包装上的5W-30、SAE、API这些英文字母组合都有什么意义呢？我们以5W-30为例：
机油的更换周期— 看时间还是看公里数 —
有的车说明书标定的是5000公里换机油，有的标定的是7500公里。特别是首保的，公里数更少。更有甚者，说越早越好。“反正里程数到了，那就换呗”，这简直是绝大多数车主的想法。
机油的选用，归根结底就是一个词“因车而异”。大家都知道，润滑油中起决定性作用的是其中的各种添加剂，因此决定润滑油质量的重要指标应该是检测其添加剂的功能是否衰减。
一、开的少，建议每半年检测一次
厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。但如果平时用车少呢？建议至少半年应该到店检测一次，看看车子的使用状况，按照检测数据来决定是否该保养了。
二、里程数长，建议调整机油型号
随着发动机内部的磨损，原有机油可能无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损。建议通过检测，添加适合粘度的机油。
三、超期保养，易致机油粘度过低
机油粘度过低会导致机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良。会使机油形成的润滑保护膜变薄,使发动机组件加剧磨损,密封性也随着下降,同时也会导致烧机油。
目前市场上的机油种类繁多，购买渠道也是多种多样，所以很多奸商为了赚钱，经常会以次充好，拿低级别的矿物质机油充当半合成机油或全合成机油卖给消费者。所以，大家在选购机油时，一定要到正规的、有厂家授权的销售渠道购买。
中北车业提醒广大车友：为了保证您的爱车安全行驶，不要忘了要到下面几个地方定期检查保养哟！
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