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揭秘50万的车到底比10万的车好在哪里?

揭秘50万的车到底比10万的车好在哪里? 中北车业快修连锁
2018-01-31
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导读:有很多人说车只是一个代步工具,能开车上下班方便能挡风遮雨就可以,甚至还有些车主会觉得其他买豪车的人是为了炫富

有很多人说车只是一个代步工具,能开车上下班方便能挡风遮雨就可以,甚至还有些车主会觉得其他买豪车的人是为了炫富,满足他们的虚荣心。


其实,豪车无论从哪个方面,都要秒杀那些廉价车。那么,他们之间到底有什么区别呢?

     一、在品牌上    


宝马、奔驰的档次一定比丰田、大众要高,车也自然更贵。因为高端品牌会给产品带来溢价,这就是品牌的力量。可以说选择了某一品牌的消费者,实际上是对该品牌有着较高认可度的,反过来品牌也会给选择它的消费者打上标签。

     二、在设计上    


即使是不懂车的人,也能一眼看出哪些是好车,原因是什么,就是因为好车的设计都非常漂亮也很吸晴。而十万左右的车在设计水平上是有限的,无法达到50万车左右的水平。

     三、在动力上    


价格高的车意味着就有更深厚的动力储备,在提速或者超车过程中,可能不需要深踩油门就能在短时间内将车速提高,而价格便宜的车受限于成本,动力相对单薄一些,不论起步或者超车都需要做好提前量。

     四、在行驶质感上    


50万左右的车悬架一般都采用多连杆式,10万出头的车在后悬架上可能都不会采用独立式悬架,所以滤震上好车一定会强得多,只要不是路况特别差的地方都能让你如履平地,舒适感会好得多。

     五、在内饰材料上    


这个就比较好理解了,一个是满车的搪塑材料,一个是真皮包裹,档次感及乘坐的舒适性区别明显。

     六、在隔音降噪上    


50万的车为了营造高级感,一定会在发动机盖板、车门板处大量使用隔音棉,无论在什么样的时速下,车内都能相对比较静谧;而便宜的车为了节约成本,这些看不见的用料能省则省,不论路噪或者风噪表现都不能与豪车抗衡。

最后在一些配置上,豪车会让驾驶变得更简单,比如定速巡航、胎压监测、车道保持、自动泊车等,而一般家用车仅仅是工具而已。

到底那些买豪车的人是不是纯粹为了装呢?人傻钱多的主儿毕竟是少数,一分钱一分货,贵的东西自然有它的道理!

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