汽车密封条是干什么用的？相信很多人都不知道。汽车密封条是要补住车身组成部件间的间隙的作用，具有减震、防水、防尘、装饰等功用，给驾乘的最高的体验。汽车密封胶条不变硬，不发脆，还有巨大的高弹性还有优良的耐寒性能。密封条有独特的安装技巧，坚固耐用，利于安装。
从1996 年开始，德国大众首先将激光焊接技术应用于车顶与侧围外板的连接，由于采用激光焊接密封性比较好，同时又没有较为明显的焊接痕迹，因此可以不使用密封胶条。
一个小小激光焊接，就把德系，日系区分得清清楚楚。德系，不管大小，是贵还是便宜统统使用激光焊接，美系，只有B级已上，含B级的车才会使用激光焊接，不管是福特还是通用都是一样，而日本，贵到30十几万，便宜几万，统统都是点焊，就是不用激光焊接，这就是德系，美系，日系都最大区别。
目前的大众车型基本都是使用激光焊接车顶了，POLO这个价位的也是激光焊接，所以在大众的车型上基本看不到车顶密封条。
这么一看是不是感觉大众的焊接技术非常发达，它的造车工艺远超其他车企呢，这也不一定，如果激光焊接真的完美无缺的话，早就普及推广开来了。激光焊接只是看起来高端一点，它还是有微气孔存在的，在防雨防潮方面并不一定比电阻焊+密封条的组合来的优秀，况且大众也不是没有用密封条，只是为了美观采用胶水然后通过喷漆打磨给填平了而已。
无论有没有密封条，只要保证车的质量就好，有了密封条也没有什么不好，减震、防水、防尘、装饰等功用。有很大一部分的人买车的时候都没有注意到车顶上面有密封条，所以对买车的也没有什么影响。日系车车皮较薄，肯定会有缝隙，时间长了肯定会不如新车所以车顶的密封条有很大的作用和功能。
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