高温天气里，汽车的发动机温度非常高。当汽车偶发故障的时候，如果车主做了一些盲目的行为，不但不能给汽车降温，而且还会分分钟把汽车“玩坏”。
发动机温度过高是夏季行车的常见现象，一旦发生，切忌不要做下面这三件事：
1. 忌为了降温，用水泼发动机
夏天长途驾驶，有些车主就比较匆忙，经常忘记加冷却水，等发现的时候温度已经特别高了，于是自作主张，向发动机泼水浇水的方式来降温。那么这种方法可行吗？
正确的方法是将车停在阴凉、通风的地方，将发动机盖打开，等待自然降温。发动机温度过高会造成气缸垫的损坏，也会烧坏轴瓦，导致发动机机械故障。而且温度过高，造成进气量下降，功率降低；水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出；会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。
2. 忌车辆开锅，为了降温立即熄火
有些车主发现高温开锅，就会立即熄火，这样的做法也是错误的。发动机开锅的原因是水套内水温度过高，如果立即熄火机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
提醒：因此开锅后不能立即熄火，正确的方法是先保持怠速运转。
3. 忌开锅后，立即加水
学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。
提醒：像这种情况，正确做法是打开发动机盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开。而且过程人员的面部都要避开加水口，避免水蒸气和热水喷出烫伤。
提示：高温天气驾驶车辆行车中，司机应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热。待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤。
高温天气，要随时注意行车中汽车水温表的情况，一定要更避免汽车的发动机出现过热的情况。
