气门是现代电喷发动机系统最重要的部件之一，当行车时出现怠速不稳、车身抖动异常、熄火等现象时，就要考虑是不是节气门脏了。
到底节气门是什么？多长时间清洗一次呢？下边我就为大家简单介绍一下节气门的相关知识。
一、什么是节气门
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，当空气进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，可以说是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，怠速是否稳定，与节气门的清洁程度有一定的关系。
二、节气门的种类
节气门分为拉线式节气门和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（油门拉线）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。目前拉线式节气门已经逐渐被淘汰，更为先进的电子节气门越来越多。
三、清洗节气门周期
正常来讲节气门是不会产生积碳，一般来看进气道内部或是发动机缸内进排气门处容易产生积碳，而节气门脏有积碳的主要原因是因为发动机在工作行程中进排气时气流是往复运动的，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳，还有最重要的一点就是节气门前方的曲轴箱强制通风，曲轴箱通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也直接导致节气门变脏，这种情况大众发动机比较常见，但也并不是说别的品牌发动机没有这个问题。
节气门多长时间会脏，还要取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。机油脏了、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等，都会加剧节气门的肮脏程度。
那如何判断什么时候该清洗呢？
告诉大家一个简易小窍门：凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！
1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！
2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！
3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！
判断原理：对于电喷车而言，当发动机没有负载的情况下，加油门后松开油门，ECU会自动停止喷油；当转速下降到1000~1200转时，（这个具体按照ECU设定参数）恢复喷油点，然后逐渐减少为怠速喷油。形成一个缓冲，不至于熄火（这是ECU设定的怠速防熄火程序）。
4、当怠速状态下，转速表不稳定，忽高忽低，说明节气门过脏，需要清洗。
四、如何预防节气门过早变脏
1.尽量减少原地怠速着车的时间。
2.使用手动档车型避免高档低速行驶，应在2000转以上换档。
3.少走拥堵路段，多跑高速。
4.空气滤芯要勤换，更不要使用劣质空滤滤芯。
5.要使用适合的机油。
