不吹不黑，中国汽车工业有今天，要感谢这三个国外汽车品牌- 大数跨境

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2020-05-03

导读：在2009年，中国汽车的产销量就已经的成为了世界第一，这是一个非常惊人的壮举，毕竟中国汽车的发展历史是非常短

在2009年，中国汽车的产销量就已经的成为了世界第一，这是一个非常惊人的壮举，毕竟中国汽车的发展历史是非常短暂的。而能够达成这样的成就，这其中不但有中国人自己的努力，同时也有海外品牌的支持以及帮助，在长达将近百年的中国汽车工业发展的历史里面，对中国汽车发展影响最大品牌一定是下面这几个。

对中国汽车影响最深的国外车企，大众的影响力，并不如这两个品牌

铃木

要说对中国汽车工业留下烙印最深刻的，应该还是铃木这个品牌。铃木这个品牌对于中国汽车工业甚至是摩托车工业的帮助以及影响都是非常大的，在1984年的时候，铃木汽车带着四轮汽车技术进入中国市场，给予了当时多家正在面临转型的国内军工企业提供了很大的帮助，后来的长安铃木，昌河铃木等等企业其实都是他们的衍生产物。

随后的事情大家也都知道，铃木不但在中国打造出了很多经典的车型，其引擎技术也成为了中国最早一批小排量引擎的主流技术，不过最终的这个品牌还是倒在了大浪淘沙之下，即便如此，铃木对于中国汽车的贡献依然不可磨灭。

三菱

三菱汽车在中国本土汽车品牌影响力上面的排名也是很靠前的，在国内汽车领域所使用的引擎除了铃木之外，三菱的引擎被使用也是极为广泛的，三菱引擎其衍生型号能够在很多自主品牌车型上面看到，早在1973年的时候，三菱汽车就第1次以出口中型卡车的方式进入中国市场，这比大众汽车进入国内还早了很多年。

大众

大众这个品牌其实不用多说了，这么多年在国内依然是属于最顶尖的一个品牌，从1983年4月11日第1台国产桑塔纳下线开始，大众品牌在国内就开启了其顺风顺水的道路，直到今天来说的话，大众都是中国最为常青的一个合资品牌，大众品牌从2000年后可以算是国内最霸道的一个品牌了，一直到今天我们能够看到的大众品牌车型在国内道路上仍然是最常见的。

2008年6月一款基于当时德国大众已经淘汰的pq34平台打造的大众朗逸上市，这款车型可以称之为是真正意义上的大众神车，这么多年在国内耀武扬威，从来没有跌出过销量榜单。

来源：汽修e族

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