2017年10月17日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了Jeep指南者车型碰撞成绩。经过系统的严苛测试，2017款全新Jeep指南者在综合碰撞评价中获得获评“Top Safety Pick”安全评价。这项专业评测对消费者的价值在于，让他们清晰了解市场中哪款车才能给予真正的安全与安心。（掌声响起来）
就在一个月前，小指刚刚荣获Euro-NCAP授予的最高五星安全评价，国际地位杠杠的。（拿奖拿到手软，就是本尊了）
IIHS（美国公路安全保险协会）不仅在全球具有响当当的知名度，更是全球顶级专业的汽车碰撞测试机构，权威性不言而喻。
而由于IIHS是非盈利机构，因此测试项目对车身的耐撞性极为严苛，测试内容包括25%偏置碰撞、40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶静压、鞭打测试，可谓重重都是难关。测试成绩由高到低为G、A、M、P四个等级。
而除了基本的测试之外，IIS还时常会进行一些特殊的碰撞，比如会进行车辆的对撞来评测安全性能，以及128Km/h的时速撞向不可移动固体墙，这让很多汽车厂商都大喊“这是一道超纲题”。
以下全新Jeep指南者在全部被动安全测试中的“全优”成绩单，就是这么优秀有木有~
以下碰撞照片中可以看到，全新2017款指南者在难度最高的25%偏置碰撞中，发动机舱结构保持完整，座舱结构更是毫发无损。而得益于车内安全气囊、侧气帘、安全带等设备的共同保护，车内测试假人安然无恙。日常驾驶中，全新Jeep指南者一定能够保护车内乘员，给家人值得信赖的安全感。
而在车顶强度测试项目中。全2017款Jeep指南者车顶在承受7.7吨压溃力的重压下没有发生突然溃缩，这一重量相当于整车重量的4.94倍，将优秀标准的4倍承重甩在身后。
优秀的安全成绩来自全新Jeep指南者的独门秘籍：
同级标杆的64%高强度钢车身
近70项主被动安全“黑科技”
超高速激光飞行焊
高精度机器视觉引导装配
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同时，全新Jeep指南者“内涵”满满~
同级唯一动态底盘，兼具精准操控与舒适驾乘；
舒适的智能化精湛座舱设计及驾乘体验，给全家舒适体贴的品质感。
内饰大面积使用软质材料，提供无微不至的细腻触感；
内部空间设计引领欧美趋势，创造灵活的空间组合。
面对如此优秀的小指，是不是很动心？别急，还有更激动的消息：为了庆祝国产Jeep两年销量突破30万，国产Jeep首付低至一成，最低1.6万就能开走一台指南者！随着国家1.6L及以下小排量购置税减免政策年底到期，现在正是带走指南者最好的时机，快拿起小喇叭把这份福利分享给身边的亲戚朋友吧！
有颜又有趣，想必这就是传说中别人家的Team Building ！
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