政策一周 氢能新闻及公告一周回顾

1.推进氢能多场景应用示范，《上海市科技支撑碳达峰碳中和实施方案》发布

 10月26日，上海市科学技术委员会、上海市发展和改革委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市生态环境局、上海市住房和城乡建设管理委员会、上海市交通委员会联合印发了《上海市科技支撑碳达峰碳中和实施方案》。其中涉及到氢能的内容：充分发挥我市能源科创资源和装备、产业优势，加强原创共性关键技术研究，着力推进能源绿色低碳转型，提升可再生能源、氢能、传统能源高效清洁低碳利用、新型电力系统等关键核心技术创新能力，支撑我市清洁低碳安全高效的现代能源体系和新型电力系统的构建，实现不同能源品种间科学合理的互补、协调和替代。到2030年，大幅提升能源技术自主创新能力，带动化石能源有序替代，推动能源绿色低碳安全高效转型。

2.《大兴区氢能产业发展行动计划（2022-2025年）》发布

10月24日，北京大兴区人民政府印发了《大兴区氢能产业发展行动计划（2022-2025年）》。其中提到，到2023年，氢能产业链产业规模累计达到100亿元左右。燃料电池汽车推广数量不低于1000辆，力争建成5座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到2兆瓦。到2025年，氢能产业链产业规模累计达到200亿元，形成氢能高端装备制造与应用示范区。燃料电池汽车推广数量不低于3000辆，建成至少10座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到5兆瓦。

3.加快氢制备产业布局！安阳市“十四五”制造业高质量发展规划发布

10月24日，安阳市人民政府发布《安阳市“十四五”制造业高质量发展规划》，其中指出新能源汽车及零部件产业发展重点：氢燃料电池汽车。重点推进焦化企业利用工业副产氢能，积极引导整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，培育发展高可靠性氢燃料电池物流车、卡车、客车等专用车和商用车，推进加氢基础设施建设，积极建设国家级氢燃料电池汽车示范应用城市。

4.广东：允许在非化工园区建设制氢加氢一体站

广东省近日发布《广东省燃料电池汽车加氢站管理暂行办法》（征求意见稿），允许在物流园区、露天停车场、港口码头、公交站场和燃料电池汽车运行比较集中的地方，在符合国土空间规划和满足安全规范要求的前提下，依法依规建设自用的加氢站（限于对自有车辆、租赁车辆等特定车辆加氢），不对外经营服务。制氢加氢一体站制氢规模不得超过3000kg/d，储氢罐总容量不得超过3000kg。允许在非化工园区建设制氢加氢一体站。

5.国家能源局公布《“十四五”能源领域科技创新规划》重点任务榜单

近日，国家能源局发布《“十四五”能源领域科技创新规划》实施监测机制的通知，其中重点任务中包括5项氢能和燃料电池技术，此外在其他领域重点项目中的子任务清单中也涉及氢能领域。其中5项氢能和燃料电池技术分别为：氢气制备关键技术、氢气储运关键技术、氢气加注关键技术、燃料电池设备及系统集成关键技术和氢安全防控及氢气品质保障技术。

 6.第364批公告：2款氢燃料车上榜

10月26日，工信部官网发布第364批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。据悉，本期共有2款氢燃料电池车型或底盘上榜，分别是：开瑞氢燃料电池自卸垃圾车、中联氢燃料电池环卫洗扫车。

7.到2023年推广氢车千辆、热电联供2MW！《大兴区氢能产业发展行动计划（2022-2025年）》发布

发展目标

10月24日，北京大兴区人民政府印发了《大兴区氢能产业发展行动计划（2022-2025年）》。

到2023年，实现氢能领域部分技术创新突破，初步形成新技术和产品的先行先试样板间，关键产品进入降本区间。氢能相关企业数量超过100家，2-3家链主企业落地发展，氢能产业链产业规模累计达到100亿元左右。燃料电池汽车推广数量不低于1000辆，力争建成5座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到2兆瓦。

到2025年，实现从关键基础材料到核心零部件的国产化替代，关键核心技术达到国内先进水平，综合成本显著降低。氢能相关企业数量超过200家，培育4-6家上市企业，孵化2-3家生态引领型企业，氢能产业链产业规模累计达到200亿元，形成氢能高端装备制造与应用示范区。燃料电池汽车推广数量不低于3000辆，建成至少10座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达到5兆瓦。

到2030年，关键核心技术与产品达到国际领先水平，形成具有国际影响力的产业发展集群，在交通、储能和发电等领域构建多元化、规模化的氢能应用生态，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

空间布局

以占地2平方公里的大兴国际氢能示范区为核心承载，依托示范区实现技术攻坚研发、先进生产制造、综合检验检测、公共生活服务、国际交流峰会和国际人才认证等综合性功能，为企业提供便捷高效、功能集聚、舒适宜人的产业发展环境；以京南物流基地和北京大兴国际机场临空经济区两大区域，作为国际氢能示范的重要“两翼”，持续打造优质高质量的氢能产业应用示范试点，最终实现“一核引领、两翼联动”的产业发展空间格局。