【每周维修推荐】 日本爱达驱动器维修

这个星期推荐的维修案例是日本爱达驱动器维修。

常见故障有:

①SW设定错误

②放电电流异常

③充电不良

④充电过电压警告

⑤充电电压上升不良

⑥充电过电压

⑦开始充电异常

⑧CPU异常

⑨温度异常

⑩接触器动作确认错误

干货知识：

代码：5

错误名称：SW设定错误。

现象：控制电路板PT-0223-1的SW3, SW4设定错误。

对策措施：确认SW3,SW4的设定。

代码：7

错误名称：放电电流异常。

现象：①充电过程中（RUN 信号(TB3)0N时）有放电电流（DR2端子(TB2)的电流)流出；

②防止过电压的放电电流指令连续超过4秒钟。

对策措施：

①交换电源装置；

②用模拟测试器的DC 电压量程测量稳定电压(DR1 -N端子间(TB2)的电压)

确认平时是否超过420V；

③确认模具是否超过规定重量。

代码：8

错误名称：充电不良。

现象：P端子(TB2)流过规定值（参数10)以上的电流超过了规定时间(参数11)。

对策措施：

①减轻负荷；

②确认P1-1端子间(TB2)的绝缘不良部位；

③确认参数10,参数11。

代码：9

错误名称：充电过电压警告。

现象：P-N端子间(TB2)的电压超过规定值（参数2)。

对策措施：

①用模拟测试器的DC 电压量程确认P-N端子间的电压；

②确认参数2。

代码：10

错误名称：充电电压上升不良。

现象：开始充电(RUN信号(TB3)ON)后,P-N端子间(TB2)的电压在过了5秒钟后还没有达到规定值(参数4)。

对策措施：

①减轻负荷；

②确认P1-1端子间(TB2)的绝缘不良部位；

③确认参数4,参数8。

代码：11

错误名称：充电过电压。

现象：P-N瑞子间(TB2)的电压超过规定值(参数3)。

对策措施：

①用模拟测试器的 DC电压量程确认P-N端子间的电压；

②确认参数3。

代码：12

错误名称：开始充电异常。

现象：DR1-N端子间(TB2)的电压在低于规定值(参数7)的状态下开始充电(RUN信号(TB3.ON)。

对策措施：

①用模拟测试器的 AC电压量程测量 TB1端子间电压，确认应为250V士10%左右；

②确认参数。

代码：13

错误名称：稳定过电压。

现象：充电过程中(RUN 信号(TB3)ON时)，DR1-N端子间（TB2)的电压超过规定值(参数6)。

对策措施：

①用模拟测试器的 AC 电压量程测量 TB1端子间电压，确认应为250V士10%左右；

②确认P端子(TB2)-E间的短路部位；

③确认参数6。

在实际维修工作中，不但需要过硬的维修技术和维修经验，对元器件的辨别经验和配件采购渠道同样重要。客户在维修前，请勿自行拆装或交给非专业人士拆装，以免造成不必要的损失。有故障，立刻找友仪。