随着春季播种临近，美国与加拿大的农民正面临严峻的化肥供应危机，令人担忧未来一年可能再次面临低利润甚至亏损的前景。
美国对化肥的需求很大一部分是通过进口来满足的，其中氮肥和钾肥供应大部分来自国际市场。美国是全球最大的尿素进口国之一，过去几年来，大量的化肥进口自加拿大、俄罗斯、卡塔尔和特立尼达和多巴哥。其中在2021年以来，来自卡塔尔、沙特及印尼的尿素货源占比较大。其中，卡塔尔近年来占比20%，沙特占比10%。
自美国和以色列对伊朗发动战争以来，全球贸易陷入瘫痪，仅存的少量化肥供应价格已飙升逾三分之一。由于难以寻觅化肥货源，农户的春耕计划恐将受阻。据代表美国化肥供应链利益的“化肥协会”透露，目前面临约25%的化肥供应缺口，无法满足农民春耕所需的常规供应量。如果原本运往美国的化肥被转运至其他出价更高的地区，美国化肥供应恐将愈发紧缺。如果尿素价格过高可能会导致农民将资源配置转向更便宜、产量更低的氮肥替代品，或以其他方式减少化肥消耗。
同时，伊朗战争切断了从波斯湾运往全球农民的关键氮肥供应。全球超过30%的氮肥出口量，以及硫磺等化肥原料，均需途经目前实际上已处于封闭状态的霍尔木兹海峡。
硫磺，磷肥传导链
美国磷肥供应主要以本土产能为主、进口补充为辅的格局，国内自给率约73%，是供应核心。产能集中在佛罗里达、北卡罗来纳等州，美盛、Nutrien 两大巨头主导生产，2021-2025 年成品磷肥产量稳定在690-750 万吨，产能利用率接近 90%，进口依存度27%，年均进口成品磷肥约 257 万吨，用于弥补高品位 DAP/MAP 缺口。
目前霍尔木兹海峡的关闭对美国化肥供应影响逐渐增强。对于那些春季化肥用量较大、且尚未提前备好货源的农民而言，当地化肥零售中心的货架已是空空如也；即便偶有存货，其售价也因大幅溢价而变得高不可攀，令部分农民根本无力负担。美国的大部分化肥经销商体系也未持有库存，这使得该体系极易受到突发供应短缺的冲击。
霍尔木兹海峡的封闭期将持续多久，是一个至关重要的变数。化肥在波斯湾装船后，往往需要数周时间才能运抵美国等市场；随后，还需通过内河驳船、卡车或火车进行转运，方能最终送达农田。由于大多数化肥必须在农作物开始生长之前施用，因此任何迟到的供应都将无法用于2026年的作物种植。美国农业局联合会发出预警，称化肥供应短缺恐将对美国的粮食供应体系造成冲击。
