具体放假通知

尊敬的客户朋友们：

您好，2026年五一劳动节即将到来，结合国家相关政策规定以及我司的实际情况，经决定对假期安排如下：
办公室
5月1日至5日放假，共5天；5月9日上班
仓库
5月3日至5日放假，共3天。
5月1、2日，正常上班。

温馨提醒：
为确保放假期间您的业务不受影响，请您根据放假时间安排好发货事宜，发货请提前通知并且预留仓位。届时若有消息回复不及时之事，敬请谅解。

海洲国际电商物流（深圳）有限公司
2026年4月24日

海洲资讯

巴拿马运河堵爆！船东400万美元天价「插队」...！

据台媒的报道显示，伊朗战事导致霍尔木兹海峡航运受阻，亚洲国家转向采购美国能源，连带连结大西洋与太平洋的巴拿马运河航运畅旺，临时通行竞标价狂飙，甚至有买家投标400万美元抢插队。

综合英国《金融时报》等的报导，霍尔木兹海峡航运受阻后，亚洲炼油厂纷纷将目光从波湾国家转向美国，采购美国油气，进一步带动巴拿马运河航运。

巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)4月21日表示，每日平均通行船只数仍“维持强劲”。1月为34艘，3月增加至37艘，有时甚至超过40艘，“增加的情况反映了全球贸易模式及市场条件转变，包括地缘政治因素影响了航道”。

航运追踪机构Kpler指出，由于透过巴拿马运河运送美国石油、燃料的航运量激增，油轮通行巴拿马运河的等待天数已增加至4.25天，创6周来最高。

值得注意的是，大型货轮、液化石油气公司等经常航行巴拿马运河的大型船只船东，通常会提前预订通行时段，不会参与每日举行的拍卖会竞标临时通行权，这些大型船东预订的价格会低于每日平均竞标价格，从巴拿马运河的整体通行量来看，约有30%船只能参与每日竞标。

船只通行等待时间拉长，促使部分公司花巨款买临时通行费，以避开从运河入口就开始的绵延排队队伍。

巴拿马运河管理局透露，4月一艘液化天然气船就以400万美元标得插队权，近几周内还有另外2艘油轮以300万美元得标。

相较之下，去年10月至今年2月之间，运河临时通行费的平均得标价格约为13万美元，3月至4月则增加至38.5万美元。

商情新闻与分析机构Argus Media指出，巴拿马运河的每日竞标价平均较战前高出5倍，该机构美洲货运定价主管格里菲斯(Ross Griffith)表示，通行巴拿马运河的船只中，70%使用巴拿马型船闸，自美伊战事以来，这些船闸的竞标价已上涨近10倍。

运河管理局强调，近期竞标结果反映的是市场转变，并非管理局调涨通行费用。

巴拿马运河的通行量占到全球海运贸易的5%，主要客户为美国及中国，这条航道连接美国东岸与中国、韩国及日本。

海洲小课堂----认识DAT

什么是DAT?

DAT指的是卖方在约定的目的港终端交货。也就是说，卖方负责将货物运输到目的港的指定地点，并承担所有费用和风险，直到货物抵达目的港的终端。
Incoterms 2020的变化:需要注意的是，在新版的《国际贸易术语解释通则(Incoterms2020)》中，DAT被修改为DPU(Delivered at Place Unloaded )。尽管名称有所改变，原则上是相似的，卖方仍然需要将货物运输到指定地点。

DAT责任分担:

卖方的责任：
1.运输费用: 卖方负责将货物从起始地点运输到目的港的终端，包括海运、空运或铁路运输费用。
2.风险: 在运输过程中，卖方承担所有风险，直到货物交付到目的港终端。也就是说，如果途中发生损坏或丢失，卖方需要负责。
3.其他费用: 卖方还需承担目的港的费用，如港口费、卸货费用等。
买方的责任:
1.风险转移: 一旦货物到达目的港终端并交给买方，所有的责任和风险就转移到买方。这时，买方需要负责进口清关、缴纳关税及其他进口相关费用。
2.目的地运输: 买方还需安排将货物从终端运输到最终目的地。

运输风险转移:

DAT条款下，卖方的责任和风险一直延续到货物交至目的港终端，风险直到货物在终端交付给买方时才会转移。
风险转移:当货物抵达指定的目的港终端并交给买方后，所有风险就会转移到买方。如果买方没有及时接收，之后的风险就由买方承担。

适用场景:

1.适合于有明确终端的运输方式:DAT适用于货物需要经过海运、空运、铁路运输等方式，并且有明确的目的港终端(例如码头、仓库等)的情况。
2.适用于国际贸易中的大宗货物交易:如出口大宗商品、机械设备等，适合卖方承担运输过程中的风险和费用，买方承担卸货后的责任。

DAT的注意事项:

1.目的港终端的确认:卖方和买方必须明确约定交货的终端地点，避免在交货时产生争议。
2.运输保险: 虽然卖方负责运输过程中的风险，但为了确保安全，卖方可以选择为货物投保，以减少潜在损失。
3.清关责任: 买方需要清楚自己在目的港的清关责任，包括支付进口税和处理相关手续。
4.新版规则: 需要注意，Incoterms2020中已经将DAT条款更名为DPU( Delivered at Place Unloaded)，但本质上还是类似的，卖方仍需将货物运输到指定地点。