作者 | 沐夏
统筹 | 张鹏霞
视觉 | 思乐
“建议平台为骑手开一个‘时间银行账户’，每月提供15–20小时弹性延时额度，哪天临近强制下线还想跑单，可从中支取一两小时。”上海骑手范俊杰在美团骑手恳谈会上提出优化“防疲劳”机制的建议。
美团召开骑手恳谈会，推动“防疲劳”机制弹性升级
4月23日，美团在北京召开骑手恳谈会，邀请政府相关部门、一线骑手、高校专家等共同探讨“防疲劳”机制优化路径。与会者普遍认为，新就业形态具有多劳多得、灵活自主的特点，“防疲劳”机制对保障健康休息权、防范极端风险具有现实必要性。
行业调研与平台数据显示，骑手从业特征差异显著：仅11%为全年高频跑单者，约48%全年接单天数不足30天。各方建议，在守住安全底线前提下，增强机制弹性，兼顾职业安全与劳动意愿。
美团平台代表介绍拟试点的“防疲劳”新规（摄影：黄海）
2024年12月，美团在全国上线行业首个具备“强制下线”功能的“防疲劳”机制。数据显示，因单日跑单达12小时被强制下线的骑手日均占比仅0.54%，99.46%骑手未触发该规则。2025年，美团将在连续跑单4小时、连续多日跑单等关键节点推送强提醒，并将最终选择权交还骑手。
与此同时，平台联合合作伙伴持续扩大骑手健康服务覆盖：血压监测、基础体检、跑休两用装备、“骑手之家”及服务驿站建设加速落地；亲子福利、家庭旅游补贴等关怀权益亦逐步兑现。
淡旺季与城市层级差异明显，“防疲劳”需分层施策
自2021年率先试点以来，美团已多次迭代“防疲劳”机制。2024年末起全面实施“单日有单8小时提醒、12小时强制下线”。平台数据显示，全国骑手日均跑单时长稳定在5–6小时，超99%未达12小时上限。
浙江大学经济学院《2025年骑手职业工作实态和公众认知调研报告》显示：近70%专送骑手日均有单时长集中在6–9小时，仅20%超9小时；骑手在线时长约三成用于等单，并非持续高强度作业。收入方面，73%专送骑手与60%众包骑手的高频工作月收入集中在5000–10000元区间。
“防疲劳”机制影响呈现明显结构性差异：淡季被弹窗提醒与强制下线比例分别较旺季低23%和57%；北京、上海、深圳等一二线城市强制下线占比显著高于全国均值。业内指出，这反映行业固有特征——订单波动大、一线城市压力高、收入预期强，而低线城市节奏更趋平衡，须避免“一刀切”评估。
曾因“被强制下线240次”引发关注的骑手万灯辉表示：“为还债曾全天候跑单，但像我这样的属极少数。多数骑手作息规律，设限后反而学会劳逸结合，有了更多陪伴家人的时间。”
重庆骑士长周云川指出，部分骑手过劳主因经济压力。“队里有位骑手被强制下线后转去其他平台接单，因要养五口人，每天必须赚够目标才收工。”他建议：节假日等订单高峰期可适度放宽时长限制，旺季增收、淡季调休，实现动态平衡。
重庆骑手代表建议在旺季允许自主调整跑单时长（摄影：黄海）
范俊杰进一步提出“时间银行”构想：旺季单量集中、激励丰富，强制下线易影响收入；大城市骑手以增收为主要诉求，更易触达时长上限。建议为一线及高压力城市骑手每月配置15–20小时弹性额度，按需支取，既控制整体疲劳值，又保留增收空间。
关于是否设置强制休息日，观点多元。北京望京骑手黄斌斌表示：“工作日单多易超时，周末清闲，自然形成‘忙五休二’节奏。”崇文门站长徐朋飞则提醒，对负债或经济困难骑手而言，强制休假可能加剧生存压力，需尊重个体实际需求。
美团骑手保障组回应称，将在现有机制基础上推进两项优化：一是在疲劳提醒弹窗中新增“一键休息”按钮，骑手可随时暂停接单并自由恢复；二是在连续跑单7天、26天、52天节点分级推送疲劳提醒，并同步至站点，协同骑手协商调整节奏。“所有机制设计，始终以健康与风险防控为底线，以尊重骑手意愿为前提。”
专家建言：引入多维疲劳评估，拓展健康服务场景
浙江大学经济学院袁哲研究员建议，应构建更精细化的疲劳测量体系：一是区分“在线时长”与“有效劳动时长”，纳入连续跑单、高峰时段、恶劣天气等加权指标；二是通过超时率、投诉率等行为数据反推劳动强度变化趋势；三是探索智能头盔等可穿戴设备实时监测生理指标，实现主动干预。
针对连续多日工作场景，袁哲提出可借鉴日上限逻辑，设立周/月累计疲劳阈值，支持骑手根据单量预期弹性分配时间，在灵活性与健康保障间取得平衡。
中国劳动关系学院孟泉副院长强调，“防疲劳”机制需体现差异化思维，依据骑手年龄结构、工作习惯等特征，制定个性化规则。
北京大学邱泽奇教授指出，机制演进方向应从“管理约束”转向“服务支撑”：除提醒与下线外，需联合商圈、社区增设休整点位；深化与体检机构合作，将健康数据纳入疲劳评估闭环，助力骑手掌握自身状况。
恳谈会现场展示了箱体侧面加厚的可靠腰餐箱（摄影：黄海）
美团骑手保障组介绍，平台正加快全国配送站点血压检测等基础健康服务覆盖；基于5000余名骑手反馈研发的“可靠腰餐箱”，已投入量产，旨在缓解长期骑行导致的腰部疲劳。下一步，平台将规划引入智能硬件与健康看板系统，实现疲劳状态动态识别与精准干预。
在服务网络方面，“骑手驿站”“骑手之家”持续扩网；与各地工会、医院、健康机构的合作正向体检、慢病管理、心理健康等纵深延伸；亲子假、家庭旅游补贴等生活类权益也已进入常态化落地阶段，助力骑手更好平衡工作与生活。