茂名港口岸博贺新港区、吉达港区通过国家扩大开放验收
4月23日，茂名港口岸博贺新港区、吉达港区扩大对外开放正式通过国家验收。本次验收涵盖博贺新港区已建成的4个码头（共8个泊位）及吉达港区已建成的1个码头（含2个5万吨级液体散货泊位），新增开放泊位10个，显著提升茂名港口岸对外开放能级。
茂名港口岸是国家一类对外开放口岸，也是粤西地区重要水运枢纽，1993年2月经国务院批准对外开放。近年来，随着茂名石化升级改造及东华能源、粤电茂名、道道全、益海嘉里等重点项目落地投产，茂南石化工业园持续发展，茂名作为广东省重点石化产业与粮食加工集聚区，外贸物流需求快速增长。国务院先后批复同意博贺新港区、吉达港区扩大对外开放。
茂名市口岸部门表示，“十五五”开局之年两港区顺利通过国家验收，将有力提升区域现代物流水平，支撑茂名建设特色鲜明的制造业强市，进一步夯实粤西实体经济基础。
博贺新港区：深水大港加速释放产能
博贺新港区位于茂名滨海新区莲头岭半岛，是国内少数可建设30万吨级泊位的深水港区。2019年4月获国务院批复扩大开放，规划开放岸线6578米、泊位15个。目前建成4个码头共8个泊位，全部通过本次国家验收。2025年该港区实现外轮临时靠泊119艘次，外贸吞吐量440.7万吨，同比增长69.3%；货值101.85亿元。
吉达港区：服务临港石化产业链
吉达港区于2023年7月获国务院批复扩大开放。本次通过验收的2个5万吨级液体散货泊位，为东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目配套工程，主要承担丙烷、丙烯、丁烷等液化烃原料运输，服务后方临港产业园区。自2023年3月以来已获批临时开放7次，靠泊外贸船舶130艘次，累计吞吐量285.7万吨。
其他港区同步完善开放体系
博贺新港区海上30万吨级单点浮筒原油接卸系统1996年经国务院批准对外开放，此次扩大开放进一步明确其开放水域范围，强化茂名临港石化产业原油进口保障能力。
作为茂名市目前唯一已正式对外开放的港区，水东港现有对外开放码头6个、泊位12个，以成品油和液体化工品运输为主，兼顾散杂货及集装箱运输，2025年总吞吐量1058.5万吨。此前因未明确开放水域及岸线，本次扩大开放同步核定开放岸线27495米。
2025年，茂名港口岸货物吞吐量达3949.44万吨，同比增长17.3%；进出口吞吐量2483.07万吨，同比增长45.25%；外贸货值875亿元，同比增长29.4%。
