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盐田港(000088)2025年吞吐量下降净利反增

盐田港(000088)2025年吞吐量下降净利反增 港口圈
2026-04-24
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导读:安通杯全球港航摄影大赛获奖作品© 作者:刘丽4月23日晚,深圳市盐田港股份有限公司(简称“盐田港”,00008

安通杯全球港航摄影大赛获奖作品© 作者:刘丽


盐田港发布2025年年报:营收与净利双增,港口吞吐量微降

4月23日晚,深圳市盐田港股份有限公司(000088)发布2025年年度报告。全年实现营业收入8.58亿元,同比增长8.16%;归母净利润14.48亿元,同比增长7.28%。增长主要来自惠盐高速及深汕投资公司营收提升、投资收益增加及车流量增长。自营港口完成吞吐量3692.60万吨,同比下降1.4%(52.37万吨)。

参控股港航企业业绩分化明显

盐田国际(一、二期)

净利润11.25亿元,同比增长5.10%,主要受益于吞吐量上升带动装卸及堆存收入增长。

西港区码头

净利润7.10亿元,同比增长10.24%,同样源于吞吐量及装卸堆存收入提升。

曹妃甸港股份

净利润0.95亿元,同比下降22.60%,受货物吞吐量及单价双降影响。

海峡股份

净利润9.16亿元,同比下降12.64%,主因新运力投入与新航线拓展推高营业成本及财务费用,叠加收入承压。

资本运作与分红安排

2025年完成向特定对象发行股份,控股股东深圳港集团持股比例由70.24%降至68.36%,控制权未发生变更。公司拟以51.99亿股为基数,每10股派发现金红利1.07元(含税),合计派现5.56亿元;不送红股,不转增股本。

2026年重点发展计划

提升自营港口运营效能

构建“一中心、两区域、六组合”管控体系。黄石新港加快多式联运枢纽转型;常德港强化与黄石新港水水联运协同;惠州荃湾煤炭港提升水铁联运能力;小漠港深化与比亚迪等车企合作,打造内外贸双向物流通道。

优化投资布局

落实“3+1”战略,聚焦泛粤港澳大湾区、长江经济带、琼州海峡及北部湾三大区域,拓展“一带一路”海外机会。推动投资模式由重资产控股向“轻重结合”转变,落地轻资产运营公司。

加速数字化与绿色化转型

以新质生产力驱动智慧生产系统与自动化无人作业建设,力争培育1家国家级高新技术企业。持续推进“零碳港口”建设,扩大光伏等可再生能源应用,打造国家级绿色智慧港口标杆。

加快重点项目建设

推进小漠港二期主体工程、黄石新港三期及粮食接卸中心投产、常德港海关监管场所及津市港二期建设;全面开展惠盐高速荷坳服务区建设与运营。

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