上周德国大众汽车曝出的柴油车排放测试丑闻或许对欧洲一些境遇不佳的汽油炼厂而言也许是个意外之洗，因为市场预期这将刺激汽油车的需求增加。
随着大众汽车在美国曝出柴油车排放测试作弊丑闻，这或将扭转一些汽油产量较高的炼厂命运。
据咨询机构Wood Mackenzie的数据显示，Valero在威尔士Pembroke的炼厂日产量就达到220000桶，其中49.4%为汽油；艾克森美孚(Exxon Mobil)在英国南部福利Fawley炼厂的日产量达到273000桶，其中41.6%为汽油。
欧洲最大炼油商——法国道达尔(Total)财务长Patrick de la Chevardiere称，“如果欧洲更多地使用汽油作为动力，对我们来说真是太好了，因为这样我们就需要少出口点产品。”
Wood Mackenzie的研究主管Jonathan Leitch称，“对沿海炼油商的好处就是，可以增加在本地市场的产品销售，卖个高价，而其剩下的产品也可以在出口市场卖个好价钱。”