我国加油站新零售发展现状与未来展望

近年来，随着人工智能、大数据等技术的飞速发展，超市卖场、餐饮、生鲜等行业相继步入新零售时代，作为传统的成品油零售行业则稍显滞后，没有建立起成熟的新零售商业模式。

从传统零售业“人、货、场”的基本商业元素来看，运用互联网技术和思想对油站进行重组，从中寻找新的机会、产生新的效率，是“新零售”这一概念为加油站业务转型提供的新思路，同时加油站的另一个属性“加油收益有封顶”，也说明加油站行业需要新的思路来突破瓶颈。

我们身边的加油站如何实现数据与商业逻辑的深度结合，以消费者需求为中心，对加油站‘线上+线下+物流+生产’等全流程实现逆向供应链改造，以技术、数据为支撑，打造多样性的商业场景，让新零售真正成为加油站提质上量、提升客户体验与留存的主流商业模式，是各大油企普遍关注的发展问题。

加油站开展新零售需要突破的壁垒

由于成品油零售业有其自身的特殊属性，向新零售转型并非易事。

产品相对单一，无差别化。每座加油站的油品高度同质化，商品感受不强烈而且顾客对产品没有多样化的需求。

消费场所固定，就近加油。日常消费的汽柴油不可能通过快递运送到消费者手中，就近加油是首要考虑因素。

刚性需求，消费频率低。对私家车来说，日常加油较为常见频率是一周一次或两周一次(平均加油周期9.5天)，相较于电商，这个触及频率太低了。

由此，这样的成品油零售业态，与超市、餐饮等线上、线上新零售场景出入较大，与“新零售”相结合困难重重，需要剔除“绊脚石”才能快速发展。

以人为突破口，以数据为核心，构建加油站新零售商业场景

“在全渠道范围内客户都能被识别、被触达、被服务，这是判断一家企业能不能走进‘新零售’时代的重要标准。”行业人士表述道。

成品油属危化品，批发价格透明，需要专业化运输，导致成品油的采、运环节具有不可突破性，几乎不可能创造巨大的价值，因此，重构“货”和“场”的局限性较强，加油站的“新零售”重点在“人”，也就是在客户上做文章，不仅要关注触及的频次，而且要关注服务的维度，如油站导航、优惠加油、便捷开票、车后服务等。

目前，便利店业务是加油站提升利润空间的重点，占比逐年增大，同时以便利商品销售为主的非油品业务已成为加油站开展促销、异业服务、积分兑换的重要阵地，与商超类似，可以人为主，重构“人、货、场”，构建新零售商业场景。

加油站与便利店结合一方面为可为加油站+新零售奠定基础，这种形式在未来会进一步升级；消费升级可以说是消费者对消费品以及体验升级的严格要求，新零售变革正是要符合这一消费升级特点，衣食住行，零售行业无可避免的涉入。所以，加油站的场景需要改变，变革最多的领域是便利店。

在这个激烈的竞争时代，用户数据将成为油站的核心竞争力。站与站之间几乎持有相同的运营模式，尽可能全面的掌握车主需求才能做出又快又明智的策略主动出击。车主行为(消费)记录归集、大数据分析，使无序的信息转化为价值，让油站的隐性收益显性化，将成为未来加油站步入新零售时代的发展过程中最重要的环节。

2014年以来，中石油、中石化为代表的油站加快推进“现代化综合服务商”建设，在全力做好加油服务、非油销售、汽车服务、车险异业等业务的基础上，逐步开发广告、快餐、商业代理、旅游等多业态服务项目，丰富充值、缴费、ETC等线上增值服务，持续为客户构建智慧型、高价值的“人·车·生活”生态圈。这种在维度上延伸和拓展的叠加服务，被认为是“新零售”时代成品油销售的最佳出路。

市场线上APP平台助推新零售发展

近年来，随着APP加油服务平台为代表的“互联网+加油站”3.0时代的到来，“互联网+”已成传统能源领域转型升级的重塑力量，加油站经历无卡时代和卡销时代后，正逐步进入新零售时代。

这些线上移动加油平台中，有靠“价格战”进行补贴而迅速崛起又倒下的案例，也有通过个性化定制服务满足车主和加油站需求，在激烈竞争中存活并找到“门道”的企业。

未来，各类加油APP将在为加油站服务、为目标车主群体服务和优质托管“三条赛道”竞跑，以消费体验为本，做结合成品油、天然气甚至氢能的综合能源补给平台。

第一梯队是中石油和中石化，品牌认可度高、销售网点多且广，目前来看，二者还未做到市场和客户分层，较难满足不同类型区不同偏好的客户。喂车车等为代表的线上平台则更多为加油站科学导流，使加油站在基于人工智能和大数据分析的基础上架构起全新的商业模式。同时，有针对性地推出积分兑换系统，这样一来，会间接提高用户的粘性，形成“一客一价”。

第二梯队是中海油、中化等“二线”国资及外资加油站，具备品牌认可度和先进的管理体系，但普遍缺乏网络规模。以车主邦为代表的线上平台则主要聚焦我国中小物流企业、商用车队等的高频、刚需加油服务，为车队和油站提供灵活、高效、优惠的服务。

第三梯队是民营加油站和小散加油站，能被消费者认同接受的民营加油站品牌乏善可陈，以车到为代表的线上平台为油站提供托管服务，加油站经营者通过加盟后学习、引入、升级加油站的技术、管理培训等，改变管理方式并提升消费者的加油体验。

加油站新零售的未来画像

加油自动化

未来，将会有更多的硬件厂商推出自动化加油设备，将会有更好的软件提高识别能力和支付效率，这将促使更多的加油站采用部分或全部自动化加油操作，大大降低加油站的人工成本，提升工作效率。

自动化油站将借助移动端APP和人工智能影像技术的应用，消费者在进入加油站时，人工智能影像会自动扫描车牌，关联消费者的车辆信息，完成入场。当车辆停到固定的区域后，自动机械臂通过传感器及辨识技术进行定位，使用吸气臂打开油箱盖，将输油软管油嘴插入，按照客户移动端自助下单的油品标号和数量进行加油。

与此同时，客户无需下车，只需在车上浏览网页，即可以在线购买或积分兑换非油产品和车后服务等。在加油完毕后，系统自动完成扣款，消费者即可离开加油区，前往非成品油消费区，领取已购买或积分兑换的商品或享受免费洗车等车后服务。

油站管理智能化

通过人工智能进行供应链管理、资产设备管理、油站安全管理等，形成智慧油站。通过集中运营管控系统，实现对多家加油站的设备、成品油进销存等数据进行监控，实现设备故障预警、故障原因分析、维修提醒，对成品油的温度、压力等进行提醒和控制，提高管理效率，保障加油站安全。

通过轨迹采集与分析，提高加油效率，调整商品布局，实现供应链的智能管理，降低成品油库存。通过高速智能摄像机，对油站内车辆和人员的轨迹进行追踪，从客户进场到离场，完成全生命同期的数据收集。通过对数据的分析应用，一方面可以分析平均加油时长、车位效率、油枪效率等，不断提高单个油站的运营效率；另一方面可以精确掌握客户针对非成品油的消费行为来调整商品布局，优化购买流程，不断提高客户购物体验，同时还可以更准确的进行销售预测，优化非成品油库存供应链智能管理。

智慧油站采集到用户消费成品油的数据，对数据进行深度分析，建立销售模型并计算出最优配送量，将最优配送量回传至油库自动化系统，由油库自动化系统安排配送计划并推送至供应配送系统，供应配送系统将配送计划分配至车辆，通过GPS定位保证成品油安全、保质、及时配送至油站，实现供应链智能管理，有效降低油站成品油库存量。

油品与非油品紧密结合 线上线下一体发展

由于成品油的“不可快递性”，在未来，加油站将是为数不多的必须到店消费的刚需场景，将成为线上线下各种零售巨头的直接触达和拉拢日益增长的移动顾客的重要前线。

未来，加油站将打破油品与非油商品界限，基于消费者出行相关需求与演变，打造包括产品组合、品质、营销与顾客关系管理综合服务体系，为消费者带来整合消费体验。

未来的油站将成为虚拟网上社区的实体店，加油站将成为能够覆盖一定范围的服务中心。通过线上社区，与客户建立更为紧密的联系，深刻了解客户群体的需求和行为；在社区定期推送加油站及联合商家的限时优惠等促销活动，以此吸引更多的加油站会员和消费，会员可以在社区进行服务预约，减少现场等待时间，这意味着，加油站的非油品将成为线上电商全新的流量入口，加油站将成为全新的线下服务平台和区域配送中心，便利店里有的商品，消费者可以直接带回家；便利店里没有的商品，消费者可以通过线上平台订购，直接配送到家。

联运与异业协同发展

未来民营加油站将呈现两大发展趋势。

一是联运发展，各民营加油站间通过智能零管系统，实现联合运营，统一形象和服务标准，专业化信息管理，以及精细化用户运营，实现客户资源共享、大数据精准营销、跨站、跨平台消费,形成区域性或全国性的连锁品牌。

二是构建以加油站为场景的异业合作联盟，建立强大的车后服务体系（生态圈），为消费者提供线上、线下综合交易服务。

油企应积极备战，主动迎“新”

随着APP加油服务平台为代表的“互联网+”时代的到来，已对传统加油站产业的改造产生深刻影响，各大油企应深刻认识形势变化，转变思想观念和经营机制，增强忧患意识，立足自身，整合资源，主动迎“新”。

油品销售业务受到资本和互联网的双重冲击，因此，民营油站必须转变观念、研判形势、抢占“先发优势”，做好应对市场革命的准备。以“互联网+”、“新零售”为代表的新理念，以人工智能为代表的新技术，掀起新一轮经营革命。实体经济与互联网的融合是不可阻挡的历史趋势。

经过十年左右的快速发展，传统电商已经触及天花板。线上与线下加快整合的“新零售”将成为未来商业模式的主流。由于成品油的特殊属性，传统互联网模式在油品销售领域受限较多，客户成为商家必争资源。油站只有把握优势、抓住机遇，才能实现弯道超车，占领新一轮产业竞争的制高点。

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