一般很多新手在驾校学车就会犯的毛病，教练只是见多了不想说而已，然后新手们就不以为然。其实打死方向是伤到车的，长期下来就会对汽车方向助力泵造成损坏，加剧助力泵的皮带老化，而且对方向机也有影响。再说，当你打死方向后听到“拱”的一生，也是有点怪怪吧。
有些老司机，车技傲人，每天在行车的时候，为了更好的控制车辆，可以在路上当车手，索性将左脚一直踩在离合上，但长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，为了当车手，还真是有得必有失啊。
忘记放手刹这个不能说是习惯，这是低级的错误，是司机的意识问题。这种错误会使得刹车盘的磨损加速，手刹拉线拉长，从而导致车辆的刹车性能变低。如果时间长了，会导致刹车功能完全失灵。如果你是新手，偶尔出现这种情况还算正常，但你是老司机也出现这种情况，想必你的手肯定放在不合适的地方了。
说到经过减速带，在路上也常看到有些老司机经常不减速就轰隆一下就过去了，车好像飞了起来。这其实要么是老车，要么是不会开车的，因为过减速带速度不合适，很容易就对减震器造成损害，所以你发现你的车开着开着，异响就越老越多了。如果你爱车，那过减速带就该温柔点。
上马路牙子跟减速带是差不多的，除了要控制速度以外，还要找准角度。其实上马路牙子多多少少都会对轮胎造成一定的影响，非要霸王硬上弓的话，行驶1-2万公里你就发现轮胎会出现鼓包现象。如果真要上，那尽量成90°角再开上去。
有没有发现你的车开久以后难挂上挡了，这是因为你平时开车离合没踩到底，就急着挂挡，不单单是难以挂上合适挡位，长期下来，还会对变速箱、换挡机构产生损坏，又或者是刹车没停稳就挂挡的，因为齿轮还没啮合，长期下来，还是会对车辆的变速器造成损坏的。
经常有人说，加油太满不安全，其实这是有道理的。除了容易从通气孔中溢出浪费汽油以外，如果遇到明火还容易发生火灾。还有就是，长期加满油，你会发现在高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，所以每次固定加多少钱的就最好了。
不知道是强迫症还是咋滴，有些人总喜欢油箱用干用净再去加油的，但其实这样的话，除了油泵暴露在空气中就不利于散热，空气以及杂质就更容易进入油路，影响油泵、发动机、三元催化的正常工作，总的来说就不利于发动机的正常工作，每次都是亮灯左右就去加油就最好了。
有些人喜欢加贵油，有些人喜欢加便宜油，但其实使用汽油也是有根有据的，一般在发动机设计的时候，就会考虑各种因素，所以每款车型在推出的时候，都会要求消费者加指定型号的汽油。长期混着加，会加大机体的磨损伤害，所以最好是按照标准来加。
不关空调就熄火这个小毛病很多司机都不会去注意的，但当你再次启动汽车的时候，发动机的负荷会比没开空调还要大，长期下来，每次启动车辆都比正常情况下高负荷，那发动机就会更多磨损更快了，最好快到家前几分钟把空调关了，这样是最好的。
蓄电池的电能是依靠车辆在行驶的时候不断对其充电，但当车辆熄火的时候，蓄电池只放电不充电，那么很容易就会导致蓄电池彻底放电，很多人就喜欢熄火后还听歌，开着多媒体系统的，到时候你的车辆就无法启动了。
除非是极寒冷地区以外，其他地方是基本不怎么需要热车的。除了费油，发动机又容易积碳，对三元催化器也不利。其实，一般情况下启动车辆两三分钟就可以开走了，再保持个低速行驶几分钟，就可以随便开了。
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