电动三轮车及电池的性能好不好？
很多人的评判标准还是在它的：
动力系统
拉的多不多，跑得快不快，是行业内外持续论证的“命题”。
那么，真正的“动力秀”是什么？
载重爬坡！
近日，
金彭将携手 超威集团旗下金超威电池
联合开启行业首秀——一场“疯狂”的载重爬坡极限挑战，在陡坡公路上上演电动三轮车版的“头文字D”。
据透露。此次挑战将在全国让人“闻风丧胆”的十大坡道公路中选择。
今天，先让小编给大家好好“盘一盘”上榜的路段到底有哪些？
中国十大魔鬼坡道公路
“怒江 72 拐”在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，也称“川藏 99 道弯”。这段路长约 12 公里，因山势所限，这段公路只能在山间往返折回，从最低点海拔 3100 米，一路攀升到最高点业拉山口海拔 4651 米，再盘旋下降至邦达镇海拔 4100 米。
国道 310 线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡。该路段在通车不到 3 个月的时间里，就出现“几百处路基大面积塌陷”，在该路一拐弯处，一条 10 多米的裂痕十分醒目，裂痕最宽处竟有 20 多厘米。
从 40.5 公里至 43.5 公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是 43.5 公里路段的回头曲线向左回弯达到 90 多度。
太原至宁武的公路，在这条公路的 31.7km 处，有一个又急又陡的“U”字弯。这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且弯道是里高外低，车辆行经此处时往往离心力大于向心力。
总长超过 14 公里，全程穿插大量 U 形弯道，海拔落差 700 多米，连续坡段多，对于小排量汽车来说，上坡是一件很困难的事情。
阿坝州巴郎山垭口公路，驾车行经此地，可以领略高原赏山脊间公路的峰回路转，感受自驾的有惊无险。成群的牛羊怡然自得，仿佛一幅绝美的画卷。
北京房山红井路，在这条路上，山路弯弯，七层的盘山路像一部天梯，直达山顶，在山路的两侧，忽而峭壁悬崖，忽而层层梯田，风景秀丽，现在成为自驾车和骑行者的常去之处。
张家界天门山“通天大道”，全长 10.77 公里，海拔从 200 米急剧提升到 1300 米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计 99 个弯，180 度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，直冲云霄，被誉为“天下第一公路奇观”。
320 国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足 1 公里，道路设计不合理，转弯半径不够。
川藏公路含复线全长 3176 公里，穿越 21 座 4000 米以上的雪山，横跨 14 条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。
都说牛
只有真刀真枪来一回才知道
这次我们将一起向对汽车的极限路段
发起冲击
来挑战金彭电动三轮车
和金超威电池的
动力新高度
哪条路段才是最终的活动路段呢？
现邀请伙伴们参与到
“猜路段 赢大奖”
的活动中
大家可以把你认为正确的活动地点
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一定要持续关注我们
最终答案将在
9月16日
揭晓
